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发布时间：2023年07月19日 点击：[23]人次
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1.30多万买什么车比较好
30-40万来说选车空间已经很大了。而且相对的性能和配置都达到了一定水平，我下面就列举一些品牌型号供你参考。
首先看家用轿车可上：首推荐肯定是德国三剑客了：奥迪A4L、宝马[宝马汽车为德系三大豪华品牌之一，宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z、M等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。]3系、奔驰C级，三大豪华品牌中级入门的轿车，预算*车40万的话基本可以上到中配或者中偏高配置的。 奥迪A6、宝马5系、奔驰E级、雷克萨斯ES、讴歌TLX也都是可以拿的，不过这中大型轿子来说你就只能买丐版的或者入门级[《入门级》是2012年2月外语教学与研究出版社出版的图书，作者是约翰·埃斯科特，译者是于少蔚。]别的了。
另外性价比方面参考的话：丰田皇冠、凯迪拉克XTS、英菲尼迪Q50这些选择也是相当不错的。
SUV方面：奥迪Q5、奔驰GLK、丰田霸道、雷克萨斯NX、沃尔沃[沃尔沃（Volvo），瑞典著名豪华汽车品牌，曾译为富豪。]XC60也都是可以选择的，只不过价格空间比较小了，也是入手丐版或者入门级的。
PS.德国主流车型[汽车车型有：小型车、微型车、紧凑车型、中等车型、高级车型、豪华车型、三厢车型、CDV车型、MPV车型、SUV等车型。]的燃油经济性和动力高效的领先是保证油耗的关键，因此这些车油耗都在很好的水平线上（本人530Li,3.0的排量能保证我大部分市内拥堵的情况下综合油耗12.5个油）。但是如果你很在意油耗的话SUV的油耗还是高出不少的，尤其霸道这种大家伙。
综上所述，这些车为什么推荐，相比你看完也会了解的，首先你别看丐版或者入门级别的如何，至少我给你推荐的这些车入门级和丐版都比低级的车中配可能还要高，因为他们算做豪华又或者中高级车，所以标配的起点都会高一些，其次中国现在仍处于汽车产业和行情的初级阶段，所以不得不考虑品牌价值和汽车保有量，其实还有不少可以推荐的，不过不算主流所以在这我不做列入。这些车都是中国乃至世界的主流车型，其保值率和二手车市场活跃度都是很可观的，而且大品牌，车型也是相对高大上点的，在踏入豪华车这一步来说，我的观点是“宁当凤尾不当鸡头”。不过你如何选择也要看你的购车理念，这是我一些不成熟的意见，希望对你有帮助，纯手打，望采纳！
2.三十万买什么轿车
2014款君威GS 2.0T 纵情运动版
2013款君越 2.0T SIDI智享旗舰版[旗舰版是企业在营销过程中设在某地最高级别的品牌形象。]
2013款新蒙迪欧 2.0L GTDi240 旗舰版
2012款迈腾 2.0T 至尊版
2013款锐志 3.0V 尊锐导航版
2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200
2014款雅阁 3.0L EXLN CVT旗舰版
这几款车型在30万左右的汽车排名里都是靠前的，具体的车型参数楼主可以去：一 起 比 网看看，专门做比较的一个网站，有评分和排名，还有选车助手可以按你的要求为你推荐合适的车型，很实用的一个网站，希望对你有帮助，望采纳。
3.25
买CC不买迈腾，原因，同样的底盘，发动机，变速箱，价格都差不多，但不在一个级别，中级，中高级，
318不能配合你商用，后排空间太小，而且，面临换代，下一代轴距会增加，如果你喜欢宝马的操控和外观不妨等等
A4L其实是比较合适的选择，外观动感时尚，内饰做工精细，品牌响亮，空间也不错，宜家宜商，但缺点是小保养在1000左右，换三滤要1300以上了，但也在承受范围之内，而且商用的话也不会给你丢面子
沃尔沃S60 车型新，安全系数[安全系数（factor of safety）是工程结构设计方法中用以反映结构安全程度的系数。]就不说了，沃尔沃闻名的就是安全，但相对于德系三强品牌号召力较弱，市场占有率也没有其它三款车高，因而二手残值可能没有那么理想
科雷傲是越野车 ，这个价位的越野车最值得推荐的是途观和森林人，既然日系不要，就买途观吧，具体为什么，简单来说，技术先进，安全系数高，竞争对手有的它都有，只多不少，你可以参考一些论坛啊，或者车主的提车作业
最后来说，CC也要换代了，迈腾还不如CC，所以如果不是对沃尔沃S60特别喜爱，轿车里还是A4吧，如果越野就买途观，能买的起这个级别的车，保养啊，安全系数啊，油耗啊，都不用太在意，因为都差不多，钱在这摆着呢，你让QQ和途观比下安全系数，没的比，花多少钱办多少事
顺便，提醒下LZ，您说的紧凑型车不是这几个，是速腾啊，马3啊，福克斯啊，这个级别的，如果要买那个级别的，就买速腾吧，即使它也要换代，但是还是和途观一个道理，同级别对手有的自己只多不少，就像老迈腾，即使拿到现在，技术水平在那个级别依然是最先进的，大众的技术过剩策略很成功啊，绝对原创，欢迎追问
4.30万什么车最好
新奥迪A4L 新换代产品，动感。动力十足。也稳重大器 VOLVO S40 我很喜欢这车，安全系数很高，也很有品味 新宝马X3 动感十足，操控相当好 奔驰C级 外型尊贵典雅 新天籁200 2.0 AT JK 小轿车 21.49万 21.98万 新天籁200 2.0 AT JK 天窗版 21.72万 22.68万 新天籁230 2.3 AT JK 小轿车 22.58万 23.38万 新天籁230 2.3 AT JK 纪念版 24.73万 24.98万 新天籁230 2.3 AT JK 天窗版 22.90万 23.98万 新天籁230 2.3 AT JM 小轿车 29.20万 29.58万 新天籁230 2.3 AT JM-S 25.80万 26.48万 新天籁350 3.5 AT JM-VIP 35.84万 36.18万 这些车都是30万左右。
5.30万买什么车好呢
如果说1—30万是购车的务实**，那么这一阶层则是购车的享乐**！这个享乐有两层含义：一是工作上的享受，一是生活上的享受。
先说30—35的选择。这一价位可谓初入豪门，由排量来看含盖面比较广，从风度[《风度men’s uno》是一本杂志，曾用名《达人志》。]的2.0一直到Regal GS 3.0，其中还有欧美佳2.2、现代XG2.5。
这可叫我们怎么选啊？！其实不管什么价位的车，车是人坐的，买车还是个心理问题！风度虽然排量最小，但代表了日产公司的中坚力量，这四个品牌含金量在**的心目中恐怕也是风度最高了吧？那君威作为国产车的代表就没有生存空间了？——排量那么大，又有速度限制~~其实不然，君威这个车追求的不是驾驶性能，而是乘坐的舒适感，令，君威也是这四辆车中给人感觉最气派的吧？其实对于外型而言，并不存在谁对谁错的问题，每个人的审美观点不同嘛。对于那些较低调的人而言欧美佳是个不错的选择，性能不输给这个价位的任何车，品牌呢？正符合了他的外型特点——低调又不失品位！对于韩国车怎么说呢？到底可不可靠，车迷是没法说清楚的，要看车主的意见了！从我所知道的几个韩系车主的反馈信息来看，总的来说还算不错，并不象传说中那么差！现代XG论外型不输给风度，尤其是那个无骨车窗设计，很适合自架车主选择，春秋时节车窗微放，沐浴着惬意的阳光~~生活好不自在！~~一不小心托了韩国一把！ 推荐车型：欧美佳2.2 再看35—40。
这回竞争就激烈了！风度迎来了夙敌——佳美。从排量来看，佳美2.0、2.4VS风度3.0并不占有优势。
但佳美自由他的生存空间。两者都是进口商务车型的代表，销量高居进口车系榜首。
作为商务车型来讲两者不分上下，但佳美是不是蕴涵着一些“家”的味道在里面呢？个人感觉佳美是商务车型和家用车的结合体，这一点大概就是他可以和风度竞争的资本吧？如果你实在无法抗拒V63.0的诱惑的话，那君威的GS旗舰也是个不错的选择。价格和佳美风度不相上下，但咱是旗舰啊！别克都得听我的，我是别克的老大啊！顺便咱还能支持一下民族工业，真的不错！ 不张扬的人们，威达来了！OPEL的经典车型，性能一流又不失乘坐的舒适性！一旦坐进OPEL的驾驶仓，你就无法抗拒驾驭的冲动，车内简洁严谨的设计，绝对是那些低调人士不二的选择！ 在这一价位，还有一些另类的选择：甲克虫和A4。
甲克虫倾向于时尚女性，甲克虫从头到尾的幽雅曲线，和女人的魅力曲线相应成趣，车映人人衬车，把设计和现实紧密的联系到了一处！ A4阳刚气强烈一些，选择A4应该不会在乎他的后排空间。A4的买点主要是他硬朗的线条，出色的性能。
也许你觉得他定价太高，但一旦你有了拥有他的实力的时候，你是很难抗拒他的诱惑的！这两款车务实的车迷是不会选的，这大概也正是他们的另类之处吧！ 推荐车型：佳美2.4 AUDI A4 40—45这个价位似乎是个空挡，基本上没有什么相互竞争的车型。厂家们要重视拉！mini 1.6 VS IS200,mini这个小精灵老少皆宜，男女皆宜。
但他不应该是家庭的第一辆车，而商务用途我觉得就更谈不上了，开者mini去谈生意，恐怕还没有开STN2000出去效果好！要看我们的用车环境了… IS200年轻化的设计元素占据了整车的灵魂，所以他是青年才俊们的最爱，也是国产A4强劲的竞争对手！从品牌上来讲A4大概要占上风，但IS200的曲线又多少蕴涵了一些阴柔之美，这也是女性消费者弃A4而选择200的主要原因吧？ 推荐车型：IS200 45—50这一区域国产宝马可谓占尽了天时地利人和。国产325和进口的318除排量上的差距外，主要差距恐怕就是325减去了一些配置的问题了。
这些配置都包括什么呢？首先是**控制台。德国宝马安装了电视、车载电话和GPS导航系统，而国产宝马**控制台上只有普通CD机和两个空调散风孔；第二是排挡杆。
国产宝马按照中**的驾驶习惯采用手自动一体化变速箱，而德国宝马没有；第三是方向盘。德国宝马在方向盘上侧两端配备有自动挡、手动挡随时转换的控制钮，而国产宝马不具备；最后便是轮胎。
国产宝马采用固特异轮胎，与德国宝马相比略显单薄。我觉得影响最大的是后两项。
没有了换档拨片，驾驶乐趣受到质疑，似乎不能把强烈的推背感迅速的释放出去，一大遗憾！轮胎的问题就不用谈了，其重要性恐怕不次于车上的任何部件！前两项觉得对整车的影响似乎不大，那些配置有些华而不实。其实进口与国产的差别并不大，关键是看你选择什么排量的汽车了！ 宝马三系被定义为家用轿车，其中自然有他的道理，显然他不是为商务人士准备的。
这时候本田里程就有了用武之地了！首先3.5的排量叫人觉得兴奋，是每次加速时信心的保证！记得上个月曾和里程飙过一次车，哎~~刚一起步就被拉在了后面！如果你的满大街的佳美、风度感到厌倦的话，本田里程是个不错的选择！ 推荐车型：本田里程 最后轮到豪门权贵——50—60万的车了！AUDI几乎占据了这一阶层的全部！A62.4 、2.8有什么差距呢？豪华行政版与技术领先型到底是个什么概念呢？恐怕每人说的清楚！着就凭感觉了！对于公务车型来讲，入门级的捷豹X-TYPE也是个不错的选择，花同样的银子，享受了英吉利的传统风格，也。