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发布时间：2023年07月19日 点击：[28]人次
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1.哪个app汽车[我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730．1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。]报价最准
汽车之家APP报价较准，这个软件的报价很正规，值得信赖。
汽车之家最早的从2005年6月成立，为汽车消费者[消费者，从法律意义上讲，消费者应该是为个人的目的购买或使用商品和接受服务的社会成员。]提供选车、买车、用车、换车等所有环节的全面、准确、快捷的一站式服务。这些年发展下来也是成为了中国最大的汽车网站，随着科技的进步，人们通过网络了解汽车，并且购买的行为也是越来越多，大批量实体4S店铺的入驻，也是让汽车之家具备更加可靠的真实性
汽车之家的作用是为汽车消费者提供选车，买车等等基本的服务，汽车之家的数据基本上都是很全面准确的，并且数据更新也比较快捷，到现在，汽车之家已经成为了中国目前最大的汽车网站，这也是与它本身的优点和可信任度密不可分的。
同时汽车之家提供了如：最新车讯、火热论坛、找车询价、底价购车[在中国不同城市的汽车销售报价存在着“多则几万元、少则数千元”的差异，因而催生了“异地购车热”，但是异地购车存在“三大陷阱”。]、用车养车等栏目，给需要买车的或已经买车的人提供各位服务，增加用户粘性。
2.汽车方面的新闻
报告显示，消费者购买的汽车涉及质量的主要问题有发动机漏油、异响；车身附件排气管不正常腐蚀、水温传感器易损坏等。
酒泉的消费者张先生在甘肃某汽车贸易有限公司购买两辆东风自载车，在当地公安车管所上户时，就因车身长度与合格证不符（车身实际长度比合格证注明长度长25厘米），而无法上户，要求退货，商家不予，遂求助12315。经调解，商家同意退还消费者购车款34万元，并赔偿相关费用4300元。
问题二 合同问题
根据消费者的投诉，汽车消费合同履约的主要问题体现在合同约定不明、商家承诺无法兑现、经销商态度蛮横以及厂商宣传与实际车型不符、克扣车辆或车主证件及票据、不合理收费等方面。
兰州消费者龚先生向兰州某汽车商贸有限公司预订了莲花汽车，并交付定金5000元，消费者在提车时，商家却以车辆涨价为由，要求消费者补交2000元，消费者与商家协商不成诉至12315指挥中心，根据《中华人民共和国合同法》认定，消费者已经交付定金，即为商家与消费者双方当事人的合同签订，商家单方面涨价属于违约行为。经调解，商家仍然按照原来约定的价格为消费者交付了车辆。
问题三 售后问题
报告显示，汽车售后问题主要在售后维护人员技术支持、售后服务[售后服务，就是在商品出售以后所提供的各种服务活动。]收费、服务的诚恳度、配件供应的质量及时效方面，以及实际维修时间与承诺时间对比产生争议的也比较多。
消费者高先生于2006年3月购买了新车，2008年11月16日因车辆变速箱发生故障在该公司进行维修，并协商维修及更换配件费用为5000元。但高先生去取车时，商家告知最终维修费用11173元，原因是当初协商的5000元是以为部分旧件可以用，但在维修过程中却发现无法使用，更换的配件多了费用也就高了。最后，有关部门以涉嫌侵犯消费者知情权和强制消费，要求商家提供自己无过错的证明，商家无法提供。最后经调解，消费者付了5000元维修费用，商家退还了部分原车拆解
3.汽车调查[【词目】调查 【拼音】diào chá 【英语翻译】Survey 【基本解释】[Investigate;Inquire into;Survey;Ascertain;Check]进行了解;考查。]报告是啥
调查报告一般由标题和正文两部分组成。
（一）标题。标题可以有两种写法。
一种是规范化的标题格式，即“发文主题”加“文种”，基本格式为“**关于****的调查报告”、“关于****的调查报告”、“****调查”等。另一种是自由式标题，包括陈述式、提问式和正副题结合使用三种。
（二）正文。正文一般分前言、主体、结尾三部分。
1.前言。有几种写法：第一种是写明调查的起因或目的、时间和地点、对象或范围、经过与方法，以及人员组成等调查本身的情况，从中引出中心问题或基本结论来；第二种是写明调查对象的历史背景、大致发展经过、现实状况、主要e69da5e6ba903231313335323631343130323136353331333431353863成绩、突出问题等基本情况，进而提出中心问题或主要观点来；第三种是开门见山，直接概括出调查的结果，如肯定做法、指出问题、提示影响、说明中心内容等。
前言起到画龙点睛的作用，要精练概括，直切主题。 2.主体。
这是调查报告最主要的部分，这部分详述调查研究的基本情况、做法、经验，以及分析调查研究所得材料中得出的各种具体认识、观点和基本结论。 3.结尾。
结尾的写法也比较多，可以提出解决问题的方法、对策或下一步改进工作的建议；或总结全文的主要观点，进一步深化主题；或提出问题，引发人们的进一步思考；或展望前景，发出鼓舞和号召。
4.关于汽车的调查报告
全国汽车消费市场[消费市场是指消费品 (包括劳务) 的交换领域或场所。]现状调查报告 报告名称：全国汽车消费市场现状调查报告 调查地点：全国 调查方法：网上调查 调查时间：2000年3月27日至4月25日 样本量：3268 被访者：网民 调查机构：报告内容： 此次调查活动自3月27日至4月25日共为期一个月，调查内容涉及当前汽车消费现状以及今后汽车消费取向等多方面的题目共计33个，百多个选项。
接受本次调查的人员遍及全国32个省、市和自治区，共计获得有效调查答卷3268份。其中，北京接受调查人数最多为 944人，占28.89%；西藏自治区最少。
接受调查的人员特点如下：主要以23-40岁左右的男性中青年组成，他们普遍学历较高、工作相对稳定、收入较高，更加关心汽车，是私人汽车购买特别是轿车的主要潜在消费者。以上消费者特征正好与本版读者定位相吻合。
他们关心的也就自然成为本报所关注的了。 由全国最大汽车交易市场——北京亚运村汽车交易市场主办8家互联网网站和7家媒体共同协办的“全国汽车消费市场现状网上调查”近日结束。
本次调查结果表明：市场不是**和商家说了算真正决定它“前途”的是消费者。 我为什么现在不买车 1.高价格、低收入影响购车 在调查受访者影响其购买汽车的主要因素是什么时，有71%的受访者选择了汽车价格，有53%的受访者选择了收入水平，选择政策影响的有28%，环境影响的占21%，道路限制的只占7%。
从以上调查数据不难看出，当前国内制约私人购车的主要原因仍是过高的汽车价格和相对较低的家庭收入。此次调查显示有87%的消费者认为国内汽车价格过高，希望降价；有12 %的人认为现在国内汽车价格合适。
在调查影响消费者选购汽车的因素中，排在第一位的仍然是价格，有80%的人认为他们在购车时会考虑价格因素；排第二位的是售后服务，有63 %；而汽车的品牌因素只占37%，排第三位；考虑汽车性能因素的排第四，有24%。而购车方式、购车服务、汽车实用性等因素则分别只有11%、6%和4%的人考虑到。
2.购车、用车环境都不好 汽车的使用和购买环境也是除汽车价格外影响私人购车的主要因素，在此次调查中受访者对汽车的使用和购买环境绝大部分都表示不满意，在购车环境方面只有21%的受访者表示了满意。北京、天津、上海三地，天津的满意度[满意是一种心理状态。]最高也就只有35%。
在表示不满意的原因上，有61%的人认为购车环节的价外费用过高，59%的人认为购车手续烦琐，42%的人对地方限制性措施不满。在北京、天津、上海三地，由于上海实行汽车牌照拍卖政策，使上海人在汽车价外费用和地方性限制政策两个方面的不满意度都最高，其中对价外费用不满的人达到67 %，而北京因为实施新的环保、泊位证政策，使购车程序更加复杂，因此北京人最不满意的是购车手续的烦琐，有61%的人选择了此项。
在用车环境方面只有18%的人认为满意，北京和上海表示满意的只有10%和11%，远远低于平均值，北京人最不满的是道路堵塞和无停车位，分别占74%和60%，上海则有69 %的受访者对用车费用过高表示不满。 3.汽车质量、服务质量良莠不齐 在对国产汽车质量和售后服务质量的调查中，虽然分别有75%和66%的受访者认为满意，但表示不满意的也达到25%和34%。
对售后服务质量不满的比例比对汽车质量不满的比例高近10%，表明国内汽车生产和销售厂商在售后服务体系的建立和加强服务上仍需努力。 在北京、天津、上海三地的调查比较中，天津的受访者对汽车质量和售后服务质量的不满意度都最高，分别达到33%和41%，上海的不满意度最低，分别只有16%和23%，北京的不满意度在上海和天津之间，但都略高于总体平均值。
天津和上海两地调查结果的巨大差别，表明国内汽车生产、消费市场的不成熟，不同品牌和档次的汽车其质量和服务体系都有较大差距。天津和上海两地的地产车分别在本地区的销售中占据主导地位，两地调查结果的巨大差别从侧面反映了国内中低档汽车与中高档轿车在汽车质量和服务质量上存在着差异。
从1997年的分期付款到1999年的贷款购车，进入2000年后，汽车生产和销售厂商都希望消费信贷能够成为开启国内汽车消费市场的一把金钥匙，渴望汽车消费信贷能为低迷的汽车消费市场带来一些生机，但现实却是消费信贷这一购车方式咨询的多而实际成交的少。 本次调查显示消费者之所以不选择信贷购车方式是因为89%的消费者对现在实行的信贷购车方式都表示不满意。
在调查所不满的原因时，有72%的受访者认为手续复杂、49%认为费用较高、48%的人认为担保方式太少、43%的人认为还贷时间过短、39%的人认为月还贷费用较高。手续复杂被排在首位是由中国当前社会现状决定的，中国的消费者普遍尚未建立消费信誉，不管是银行、保险公司还是商家在考虑进行贷款和担保时都不得不面对巨大的风险，为了规避风险制定的核查、担保手续，让大多数消费者望而却步。
贷款购车的附加费用偏高也是妨碍消费者选择这一消费方式的原因，现行的贷款购车方式，如按3年期还贷计算，最终的附加费用大约是一次性购车所需费用的10%左右，对于一辆10万元左右的国产普通轿车需多花1万多元。在。
5.汽车起火写一篇报道
本报讯 记者XXX 今天下午3:20分，一辆停靠在奋斗路公园附近的本田汽车起火，所幸没有造**员伤亡。
目击者称，这辆汽车是刚刚不久停在这里的，司机下车后走进了公园。大约一小时后汽车开始冒烟，于是，附近的环卫工拨打了119，消防队员不到10分钟就赶到了现场，但是，由于火势太猛，在这短短的十几分钟时间里整个车体都被烧成空壳。消防队员赶到现场后，为防止次生灾难，消防队员还是动用了泡沫灭火剂进行灭火。笔者在现场始终没有看到车主的出现，消防队负责人表示，他们会联合相关部门对这起事故进行调查。
汽车专家表示，在炎热的夏天，车内不要放置易燃易爆的物品，特别是我们经常使用的打火机、和打火机充气罐之类的东西。
也不知道你要的是不是这个题材的？多少个字？就写这么多吧！感觉不对自己再改一改。
6.宝马汽车召回事件的新闻报道
据法制晚报报道，记者上午从宝马中国了解到，其在国内销售的车型中，包括采用V8发动机的宝马650i和750Li，以及采用V12发动机的760Li。
宝马称，受影响车型的助力制动系统可能出现漏液，导致真空下降，进而引起制动助力性能降低。不过，宝马强调，在上述情况下，不依赖助力的机械制动系统仍可正常使用，并且也没有收到任何相关的事故或伤亡报告。宝马表示，将对召回的车辆进行检查维修，并更换问题部件。
网易财经了解到的数据显示，去年宝马在全球范围内总计售出了106.88万辆宝马汽车，以及1002辆劳斯莱斯汽车。
召回消息传出后，宝马股票在周五法兰克福股市的午盘交易中下跌2%以上，至50.39欧元，是今天德国市场迄今跌幅最大的股票之一。
据新华社北京2012年3月27日电
国家质检总局27日通报指出，宝马（中国）汽车贸易有限公司和华晨宝马汽车有限公司将从5月10日起，召回2003年至2010年期间生产的部分进口和国产宝马5系轿车、宝马6系双门轿跑车、宝马6系敞篷轿跑车，涉及总数约120246辆。
被召回的车辆分别为2003年3月至2010年9月期间生产的国产宝马5系轿车118256辆；2003年3月至2010年9月期间生产的进口宝马5系轿车381辆；2003年9月至2010年7月期间生产的进口宝马6系双门轿跑车1046辆；2003年12月至2010年7月期间生产的进口宝马6系敞篷轿跑车563辆。
被召回的车辆因行李厢中蓄电池正极电线螺纹接口塑料套安装存在问题，在极个别情况下，可能会造成连接处松动，导致车辆无法启动；或引起接触电阻增大而发生过热，造成局部烧蚀，极端情况下，可能会导致车辆起火，存在安全隐患。
7.帮我写报告汽车实习报告
交通 工 程 学 院 指导老师： 卢志刚 刘刚 报 告 人： 王鹏 班 级： 03级交运2班 专 业： 车 辆 工 程 实习企业： AC德科 汽车实习报告： 即于2006年上学期，我们专业开课有汽车电子控制技术和汽车维修工程两门课程，在老师卢志刚给我们详解汽车维修工程和刘刚老师详解汽车电子控制技术两门技术理论课程后，于暑假前2006年6月26日到2006年7月21日进行了对理论联系实际的实习课程。
本人简况： 一、实习目的 1.通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。 2.切身了解贵阳汽车服务市场现状 3.熟悉汽车修理环境、修理工具。
为将来工作打下基础。 4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
5.维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
二、实习及要求：汽车维修实习是交通运输专业学生大学四年学习的一个非常重要的实践教学环节，是在学习了基础课及大部分专业课之后进行的。在高新技术飞速发展的今天，汽车已由传统的意义的汽车变为采用高新技术于的现代汽车。
例如：电子控制燃油喷射系统（EFI0）发动机、电子控制自动变速器（AT）、电子控制防抱死制动系统（ABS）、电子控制转向助力系统、电子控制的主动悬架及半主动悬架、电子空中的自动空调系统、车辆动力学电子控制系统（VDC）、四轮转向系统、电子控制的自动雨刮系统及车窗系统、电子控制的照明系统、电子控制的自动座椅、多媒体系统、电子控制的安全气囊与安全带、导航系统、自动避撞系统等新技术越来越多地用于汽车上。而我学院的汽车构造教学实物大部分是我国20世纪70——80年代的产品，采用了现代技术的教学实物很少。
如果我们能到现代化的汽车修理厂去实习，学生将能有很多机会接触在学校不能见到的新的系统和装置，且能自己动手进行拆装，对其构造和原理进行充分的了解，弥补我校汽车构造课实物不足和落后所造成的影响。 从另一个方面来说我们交通运输专业是一个工科专业，不但要提高学生的理论知识水平，而且要注重学生的实际工作能力的培养。