东风汽车股份有限公司的新能源车(东风汽车股份有限公司的新能源车型有哪些)

1.东风汽车[“东风汽车”是一个公司简称，视不同情况，可能指代东风汽车公司（总公司）、东风汽车集团股份有限公司（香港上市公司）、东风汽车有限公司（中日合资）、东风汽车股份有限公司（上海上市公司）等公司中的某一家。]股份有限公司的新能源车

作为东风汽车公司[东风汽车集团有限公司（Dongfeng Motor Corporation），是中国四大汽车集团之一，中国品牌500强，总部位于华中地区最大城市武汉，其前身是1969年始建于湖北十堰的“第二汽车制造厂”，经过四十多年的建设，已陆续建成了十堰（主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主）、襄阳（以轻型商用车、乘用车为主）、武汉（以乘用车为主）、广州（以乘用车为主）四大基地。]旗下主要从事轻型商用车[商用车（Commercial Vehicle），是在设计和技术特征上是用于运送人员和货物的汽车。]和客车业务的公司，东风股份在新能源汽车研发和产业化道路上正在加速前进。2010年7月16日，在第六届北京国际电动车[电动车，即电力驱动车，又名电驱车。]展上，东风股份携多款产品亮相，并宣布国内首款量产并投入示范运营的东风天翼纯电动物流车首发上市 。

纯电动物流车首发东风天翼纯电动物流车无疑是本次车展上的亮点。它是本次东风股份旗下的东风旅行车[在英语中，旅行车称为“wagon”，大多数旅行车都是以轿车为基础，旅行车把轿车的后备厢加高到与车顶齐平，用来增加行李空间。]公司继东风天翼纯电动城市公交车[公交车，又称公共汽车，城市客车，即巴士或大巴，是客车类中大、中型客车的典型车型，是为专门解决城市和城郊运输而设计及装备的商用车。]、纯电动商务车之后，推出的又一款新能源汽车产品。来自国家有关部委、东风公司、襄阳市**等领导，共同为东风天翼纯电动物流车揭幕。

东风纯电动城市物流车主要针对城市物流快递、快送的特点，结合电动车的国际标准和国内标准，采用了轻便、快捷、安全、经济的设计理念[综述 图片 论坛]，并集合东风公司和国内科研机构、高等院校力量联合研发而成。该车进行了33项技术革新，参照国际标准革新11项，国内标准革新13项，自主革新9项。历经3万公里的工况模拟试验和可靠性验证试验，并取得国家公告公示。

东风天翼物流车投入全球第二大物流公司——荷兰TNT公司上海快递业务中使用，成为国内首款投入实际工况运营的纯电动物流车。

关于下一步应该如何加快纯电动物流车事业的发展，东风旅行车公司总经理朱文灿认为，国家在支持发展乘用车试点的同时，应该给予一些特定的纯电动商用车产品补贴，如物流、环卫和邮政快递等商用车，这些车型相比乘用车技术更加成熟，并且有线路定点定线运行等优势。

新能源产品七剑齐发

除了东风天翼纯电动物流车揭开面纱之外，东风股份还携旗下纯电动客车“东风天翼”、“帅客[综述 图片 论坛]MPV”、“奥丁[综述 图片 论坛]SUV”、微型客车、环卫车等7款新能源产品集体亮相。

产品的多样化验证了东风股份在新能源汽车研发和生产上的实力。2005年，东风旅行车公司就担当起新能源客车研发的重任，着手对产品研发进行了可行性验证。东风旅行车公司从研发纯电动客车入手，集合内外优势资源，经过多次试验，在电动客车电池、电机、电动系统集成方面积累了关键技术。经过5年的艰苦探索，东风股份已在电池应用管理技术、驱动控制技术、辅助动力系统、整车设计方面取得17项实用新型及发明专利，掌握了驱动控制核心技术，并充分利用自身在车身、底盘及电器控制上的优势，车辆采用一体化设计。东风天翼是国内目前惟一采用一体化设计的纯电动客车，实现了纯电动动力系统与高档公交客车的集成匹配。

2009年10月10日，东风公司首批15辆商品化纯电动客车在东风旅行车公司下线，标志着东风纯电动客车事业向产业化、市场化运营迈出了实质性步伐。其中10辆提供给河北唐山市**，用于城市公交运营，另5辆投入襄阳市公交线路运营。

东风股份正在加大东风天翼的市场推广力度，由襄阳市领导带队，前往“十城千辆”中的20个示范城市举行产品推荐活动。

截至2009年上半年，公司已开发出东风天翼、奥丁、锐骐、东风帅客、御轩等10 款纯电动车型，其中国家电网公司自2006 年以来已订购郑州日产近30 辆纯电动车进行示范运营，东风旅行车公司自主研发的第三代纯电动客车东风天翼，也于2009年5月正式在河南洛阳投入城市示范运营。东风天翼采用了17项自主研发的电动车专利技术，行驶零排放、低噪音、无污染，最高时速可以达到80km/h，可乘坐78人，一次充电续驶里程达到230公里，最大爬坡度大于20%，并能实现快速充电。

2.电动物流车概念股有哪些

欣旺达（300207）：电动汽车[电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。]的合作厂商包括五菱汽车、五洲龙、北汽福田、东风汽车、广州汽车、吉利汽车、欧辉客车等。

公司已经开始为五洲龙电动物流车供货。 云内动力（000903）：子公司无锡同益打造为以绿控云内动力DEV系列柴油机为平台的插电式商用物流车的混合动力总成系统。

大洋电机（002249）：新能源汽车动力总成业务国内第一，客户包括奇瑞、长安、江淮和上汽的荣威等。 康盛股份（002418）：公司2015年受托经营管理中植新能源汽车并签订有限制条件的股权转让协议，中植汽车推出了轮边驱动公交车、电动城市物流车、电动厢式运输车等新能源车型。

澳洋顺昌（002245）：并购国内电动工具龙头天鹏电源，并切入车用锂电池领域，将受益于电动物流车的快速发展。 江淮汽车（600418）：推出各类车型的电动化产品：电动SUV，磷酸铁锂的电动MPV，轻卡，以及低速电动车等，电动轻卡主要运用在城市、城乡等区域性物流领域，续航里程往往在150-200公里。

随着城市物流转型升级趋势的加快，不少行业企业把发力点转向新能源物流车领域，电动物流车概念股值得关注。

3.东风电动车辆股份有限公司的发展历程

东风电动车公司成立后，争取到国家电动汽车重大专项中的混合动力公交车、混合动力轿车两大整车项目及相关关键零部件项目。

东风电动车公司成立以来，陆续投资1亿多，建成国内首家电动汽车工程研究中心。该中心可完成电池、电机、多能源动力总成、重型动力链等多种电动汽车专项试验。该中心先后被授予“国家汽车质量监督检验中心（襄樊）电动汽车试验室”、“湖北省电动汽车工程研究中心”、“武汉市电动汽车高新技术研究开发中心”、“国家863电动汽车产业化基地”等称号。

目前，东风电动车公司已掌握多种动力的控制混合技术，整车的匹配和评价，整车的试验和测试技术，关键总成零部件的相应技术等电动汽车核心技术。已形成油电混合动力客车、气电混合动力客车、混合动力轿车、混合动力MPV等4个动力系统技术平台，东风电动车公司可完全依靠自主研发的成果实现电动汽车特别是混合动力汽车的产业化。利用所掌握的核心技术同步展开核心零部件的研发和产业化，并在CAN、LIN总线、AMT、整车控制器等关键总成零部件上取得较大进展。

依托东风电动车公司建成的东风电动汽车产业园，2008年成为我国首个国家级电动汽车专利产业化试点基地。目前，东风电动汽车研发团队已申报各类国家专利52项，已获授权41项，由东风电动车公司独立承担并已获专利证书的达19项。此外，东风电动车公司制定了电动汽车国标1项，获国家重点新产品证书1项。《混合动力城市客车节能减排关键技术》项目荣获2009年国家科技进步二等奖、2008年度中国汽车工业科学技术奖一等奖、2008年湖北省科技进步一等奖、东风汽车公司科技进步一等奖。EQ6110HEV混合动力城市公交车被评为国家重点新产品。

产业化

2004年，东风电动车兼并武汉市公用客车厂，组建东风扬子江汽车（武汉）有限公司 ，建立起混合动力电动公交车的规模化生产基地。2008年3月，东风扬子江在东西湖区开工建设新的生产基地 ，新生产基地设计生产能力为1万辆，一期年产量为5000辆，预计2010年投入生产 。

商业化

早在2003年11月，东风混合动力公交车就已走出实验室，成为武汉市民日常出行的交通工具。自那以后，先后有20台混合动力公交样车在武汉公交线投放。2005年12月3日，首款自主研发的东风混合动力电动公交车在国内率先实现商业化销售，12台公交车向用户交付，同期下线的另3台车辆也成为北京、湖南两地的示范运营用车。东风电动车公司成为国内第一个实现混合动力电动汽车商业化销售的企业。

2008北京奥运会期间，东风电动车公司提供的15台混合动力客车在奥运1号环线进行运营，共载客40万人次，总运行里程14.5万公里，累计节油12,615L,CO2减排33.2吨，出勤率100%，实现了零故障安全运行。东风纯电动车成为北京奥组委指定的唯一奥运场馆服务用车。奥运会期间，近500台车辆共载客59.2万人次，运行26.65万公里，以优异的产品质量、精细的运营组织获得奥组委交通部及各场馆的一致好评。 东风利用纯电动汽车成熟技术开发出东风纯电动系列场地车，该产品的6大系列60多个品种大量应用行销全国30余个省市，成为小型化、区域性纯电动交通工具的行业领先者。

东风电动车公司已掌握纯电动汽车相关核心技术，全新开发的纯电动轿车已于2009年上海车展发布。

东风混合动力城市客车是东风公司近年来自主开发的重点项目，是东风公司面向未来新能源汽车市场的重要产品。已在国内率先实现批量生产和销售，获得产品公告4项，形成5种车型14个变型车，产品总体技术水平达到国内领先，国际先进；创造了国内最早投入示范运营、最早获得产品公告等多项记录。

东风混合动力轿车：东风电动车公司已掌握从微混到重度混合各种混合度的技术平台。基于东风自主品牌轿车—风神S30平台研制开发的首款车型已基本完成，可通过城市路况下自动停机并快速起动实现5-10%的节油率。该车型将根据东风公司整体推广进度择机上市。

4.工信部推荐新能源汽车车型是哪些

工信部：节能与新能源汽车 推荐车型目录：

节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录（第32批）

序号 商标 产品名称 产品型号

1 东风汽车公司 3 东风牌 混合动力电动城市客车 EQ6120CQCHEV

2 东风汽车公司 3 东风牌 混合动力电动城市客车 EQ6120CQCHEV3

3 东风汽车公司 3 东风牌 混合动力电动城市客车 EQ6120CQCHEV2

4 东风汽车有限公司 3 启辰牌 纯电动轿车 DFL7000A1BEV

5 北汽福田汽车股份有限公司 9 福田牌 混合动力城市客车 BJ6123SHEVCA

6 北汽福田汽车股份有限公司 9 福田牌 纯电动城市客车 BJ6123EVCA-2

7 东风悦达起亚汽车有限公司 47 典悦牌 纯电动轿车 YQZ7000BEV

8 郑州宇通客车股份有限公司 71 宇通牌 混合动力电动城市客车 ZK6120CHEVG1

9 郑州宇通客车股份有限公司 71 宇通牌 混合动力电动城市客车 ZK6108CHEVG2

10 郑州宇通客车股份有限公司 71 宇通牌 混合动力电动城市客车 ZK6126CHEVG4

11 郑州宇通客车股份有限公司 71 宇通牌 纯电动城市客车 ZK6125BEVG1

12 广州汽车集团乘用车有限公司 89 传祺（Trumpchi）牌 混合动力轿车 GAC7180CHEVA4

13 广州汽车集团乘用车有限公司 89 传祺（Trumpchi）牌 混合动力轿车 GAC7180PHEVA4

14 中国重汽集团成都王牌商用车有限公司 101 王牌牌 纯电动洒水车 CDW5164GSSEV

15 江铃控股有限公司 121 江铃牌 纯电动轿车 JX7003BEV

16 上海汽车集团股份有限公司 122 荣威牌 纯电动轿车 CSA7000BEV

17 上海申龙客车有限公司 （九）15 申龙牌 混合动力城市客车 SLK6115USCHEV01

18 上海申龙客车有限公司 （九）15 申龙牌 混合动力城市客车 SLK6105USCHEV01

19 南京金龙客车制造有限公司 （十）15 东宇牌 纯电动城市客车 NJL6100BEV

20 金华市康迪新能源车辆有限公司 （十一）27 康迪牌 纯电动仓栅式运输车 KD5021CCYBEV

21 江西凯马百路佳客车有限公司 （十四）03 江西牌 纯电动城市客车 JXK6121BEV

22 中联重科股份有限公司 （十八）20 中联牌 纯电动扫路车 ZLJ5071TSLBEV

23 珠海市广通汽车有限公司 （十九）28 广通牌 纯电动城市客车 GTQ6117BEVB

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