布加迪最贵的跑车是多少钱布加迪最贵的跑车
发布时间：2023年07月19日 点击：[26]人次
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1.布加迪最贵的跑车是多少钱
布加迪绝对是款令人“喷血”的酷车。它的“酷”，绝不仅仅体现在梦幻的外形上，而是其拥有了一连串的“NO.1”。
2003年生产的布加迪ZB16-4威龙是全球功率唯一超过1000马力的汽车[我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730．1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。]，W型16缸发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]能够输出1001匹马力。2004款布加迪威龙则有两项打破当今世界汽车工业纪录的数据：最高车速405.7公里/时，比起历经10年未被打破的麦凯轮车队在一级方程式大赛中创下的386.6公里/时的纪录还快19公里/时，以及每辆售价（含税）约1160万欧元（折合人民币[CNY，是人民币（Chinese Yuan）的代码，是ISO分配给中国的币种表示符号。]应该是1.2亿左右）的天价。
2.布加迪威航要多少钱
车身：双门双座超级跑车
长/宽/高（mm）:4466/1998/1206
轴距：2700 整备质量：约1600kg
传动系统：四轮驱动 7挡半自动变速器
发动机：W型64缸发动机 带十六个涡轮增压器
排量：31972cc
功率：4004 hp @ 24000 rpm
扭矩：5000 nm @ 8800 rpm 最高时速：812km
从0-600(km/h)：≤14 秒
价格：4642万欧元
4642万欧元兑换**民币的话应该是4.8亿左右
3.广汽传祺[广汽传祺（简称传祺）是广汽集团为提升核心竞争力，实现可持续发展而打造的国产品牌。]有多少款车型
你好，是自主品牌，传祺车型在同级别的中级车型中，外形尺寸并不出众，无论是整车长4800mm、宽1819mm、高1484mm的三维尺寸，还是2702mm轴距尺寸，都只能说是进入了B级轿车的门槛而已。
不过在外形风格设计上，广汽深谙中国消费者的喜好，宽幅大尺寸镀铬装饰进气格栅，带有LED灯条的组合大灯，已经凹凸有致的发动机盖肌力线条都非常的讨巧。车身侧面的整个车窗边沿，已经车门把手都采用了镀铬装饰，将侧面转向灯设计在后视镜上在中国消费者看来仍然是最为时髦的设计。
车轮延续了此前车展上的10幅螺旋叶片的风格，采用225/45R17轮胎配置，无论是尺寸还是外观都相当养眼。 大面积的尾灯配合宽幅的镀铬装饰条，同样符合中国消费者的豪华车型审美标准，服务亚运车型为顶配版本，当然少不了隐藏在牌照框上方的可视倒车监控摄像头。
车尾并没有显著的车型配置版本和排量标识，“广汽传祺”的中文字样和读起来有些拗口的“Trumpchi”英文标识都代表着广汽希望通过亚运会成功打响传祺车型的首秀。传祺车型内饰设计并没有过多出彩之处，稳重的风格也容易延迟审美疲劳的出现，而丰富的舒适性配置则体现了自主品牌车型十足的诚意。
双色搭配的四幅方向盘涵盖了功能全面的控制按钮，包括蓝牙电话，音响调控，定速巡航等都可以通过方向盘快捷操作。同样中规中矩的仪表板设计同样没有太大吸引力，不过尺寸还不错的新车电脑显示屏会非常全面直观的用中文反应车身的各种数据信息。
我们姑且不对中控台银色面板和桃木装饰搭配评论可否，但的确功能上做到了面面俱到，液晶屏幕除了DVD播放当然会内置GPS功能，同时音响面板操作按钮还采用了全中文标注，大大增加了用户的易用性。双区恒温空调也带有非常便捷的联动操作功能，同时后排空调出风口也是B级商务轿车的起码需求。
此外我们还在传祺的亚运接待车型上看到一些安全和舒适性配置，比如ESP系统，比如带有加热和通风功能的前排座椅，以及右后方的VIP位置可以通过副驾驶座椅靠背侧面的按钮便捷调控前排座椅，以取得更加舒适的后排空间。广汽传祺车型传承了欧洲高端品牌在操控性、舒适性和主动安全性等方面的优秀基因，采用世界先进的成熟底盘平台和动力总成技术。
其底盘平台从具有运动贵族血统的B/C行政级高档车的平台技术演变进化而来，驾乘性能卓尔不凡。广汽传祺轿车动力总成采用了自主品牌的2.0升直列四缸自然吸气直喷汽油机匹配5速自动变速器，发动机升功率大于60千瓦、升扭矩大于100牛米，动力澎湃又十分节油，排放达到的国Ⅳ标准。
外观造型如行云流水，器宇轩昂，内饰风格醇厚细腻，方圆有度，整体高雅而不失浪漫，华贵中兼容简约，给人无处不在的大气、时尚、动感、豪华感受，秉承了广汽集团旗下中高级轿车一贯的精湛品质。该系列中高级轿车定名为“传祺”（Trumpche）——传承世界品质，祺福品质生活。
这一命名呈现了广汽乘用车“传祺气度、韵动天下”的气质，寓意了广汽伴您一路同行的吉祥含义在动力上，传祺将搭载1.8L和2.0L两款发动机，据悉广汽集团拥有自己的发动机工厂，将生产1.6L、1.8L、2.0L和2.4L四款发动机，明年还将生产双VVT发动机。传祺变速器选择上，分别是5速手动、4速手自一体和半自动变速器，以客户的不同需求。
与标致408同级 广汽传祺预售价14-20万。
4.世界上最昂贵的汽车多少钱
布加迪EB16.4威龙—120万美元
两项打破当今世界汽车工业的纪录：最高车速405.7公里/时，比起历经10年未被打破的麦克拉伦车队在一级方程式大赛中创下的386.6公里/时的纪录还快19公里/时，0~100km/h加速时间为2.9秒，比F1纪录快0.3秒，以及每辆售价含税约120万美元，相当于两辆法拉利[法拉利（Ferrari）是一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。]。
法拉利Enzo—65.2万美元
Enzo，以它最独有的外貌和从一级方程式赛车处直接借鉴的空气动力学效应，忽略美学作用，被倾心塑造成只为一个目标而存在的汽车——那就是速度！法拉力力求不管在弯道还是在直道上都成为超越巅峰的典范。
保时捷[保时捷（Porsche)是一家德国汽车生产商，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表。]CarreraGT—44.3万美元
当之无愧的第一眼**。其流线型车身、赛车化引擎、澎湃的动力、无与伦比的操控性让每个狂热的车迷“想入非非”。最快时速330公里，0至100公里的加速仅为3.9秒，特制的6挡手动变速箱可以使它在9.9秒内完成0至200公里/小时的加速动作。
SallenS7—43万美元
SallenS7产自一个总部设在加利福尼亚州的小公司。很多人可能没见过它有幸驾驶过的更是凤毛麟角。S7是目前在美国能够买到的跑得最快的车，也是唯一一辆三秒以内从0加速到60英里/小时的公路跑车。
宾利Azure终极系列—38万美元
Azure绝对是一款高贵的汽车，仅仅只生产50辆终极系列。18英寸的车轮、Mulliner徽章和全新的Mulliner手工打造的内饰都具有收藏价值的特点。同时，具有2.5吨重量的Azure还难能可贵的拥有稳定的轴承。
迈巴赫[迈巴赫一个汽车品牌。]62—36.7万美元
没有历史是Maybach被极力追捧的原因。确切说，Maybach曾在20世纪20年代制造过。但是和劳斯莱斯[劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级的超豪华轿车厂商，1906年成立于英国，公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）。]或宾利不同的是，这个品牌几乎是匿名存在的。超长车身的迈巴赫62的宽敞后排空间，让乘坐者感觉就像坐在飞机商务舱里。
Pagani Zonda跑车—35万美元
全球只发售40辆，而且全部现金交易。即使销量有限，Zonda（双门版）也不是一部“小”汽车。它由帮助法拉利制造赛车的Modena设计工作室制造，使用了最先进的跑车技术如碳纤维底盘骨架和梅塞德斯的555匹马力V12引擎。
蓝博基尼Murcielago—32.8万美元
拥有208迈最高时速的Murcielago在405.7公里/小时最高时速的布加迪面前是否已无立足之地了呢？当然不是！Murcielago拥有一颗571匹马力6.2升V12的心脏，6级变速箱和完美的操纵性、强劲的加速感受、放心的安全性都将使你血液沸腾。
劳斯莱斯幻影7—32万美元
现在劳斯莱斯品牌由宝马经营，使这个老牌的汽车制造商正迅速地从传统的手工作坊生产向高科技发展。幻影7拥有强劲的453匹马力的12汽缸引擎，只需5.7秒就能将这个近20英尺的庞然大物提速到60迈。
°惢痛 回答时间 2007-09-26 19:27
5.那部汽车最贵
世界上最贵的车 谁能说出世界上最贵的车是哪一辆？；劳斯莱斯 银魅，价值一亿英镑（13亿-15.5亿人民币，因汇率经常都在变化）；据它的主人说：“如果把他看成艺术品，它值一亿英镑或许更高，因为世界著名艺术大师的绘画作品有不少都在一亿美元左右，绘画作品只能看，我的劳斯莱斯不但能看而且能开动；但它绝非是世界上最好的汽车，如果把它看成一辆一般的汽车，它可能只值395镑，可能会还少一点”； 劳斯莱斯 银幽和德国大众的派克峰概念车，它们的价值都在2.7亿人民币左右，但银色幽灵是以英镑报价，派克峰是以欧元报价，英镑在高位时，银色幽灵价值会超过派克峰达3亿多，派克峰属概念车，价值含量中有极高的炒作成份，2.7亿人民币的价值有很大的夸大成份，但它真的的价值我就不好评说了，仁者见仁，智者风智！还有，劳斯莱斯 银云、银魂、美国加利福尼亚州伯班克市杰·奥尔伯格设计的世界上最长的汽车价值几何，能不能和在北京成交天价劳斯莱斯相比呢？； 布加迪威龙，在网上报价多种多样，有两千万欧元的，有70万英镑（按最近汇率，约值1034万人民币，不含关税），还有报价1150万欧元的，有直接打出来，值1.2亿人民币的，天价，我手头关于布加迪威龙的报价资料比较有限，但凭我这么多年对世界高中档车的研究，可以得出结论，布加迪威龙的最高报价不会高于180万美元，或许还要低一些。
可以想一下，天下有没有人会花一个天价去买一张今年发行的非常好，发行量比较少但绝非孤品的邮票。 我在一个论谈上看到一个版主的介绍的汽车，全是高速跑车，也不乏有一两部概念车，价格可吓人啦，最低的也不少于120万美元，最高的达250万美元，也不知道这些价是谁定的，也不知道这些达官贵人纨绔子弟肯不肯按这位兄弟出的价买这些车。
对汽车**推出的也不是没有，但**的汽车的价格最高不会高于当世最顶级汽车的价格的10倍，一般多为当世顶级汽车价格的2-3倍。最理性的消费规律，当世最顶级的汽车（内外设计很好很科学很人性化，发行量少，速度极快，提速也快，其它科技含量极高）的最高价为100-150万美元，可以得出结论，新车的最高价不会高于1500万美元，但试问天下有几人肯出1500万来买一辆新车，盖茨不会这么做的，阿布拉莫维奇会不会我就不得而知了，可天下有几个阿布拉莫维奇，阿布拉莫维奇这种人一百万人里可能才能找一个，汽车毕竟不是私人飞机！ . 据许多资料显示，1931 布加迪 Royale Kellner（可能是布加迪威龙？）是交易成功的汽车中最贵的（1987年成交，870万美元），但今天它的收藏价值远不及劳斯莱斯银鬼，该车现属劳斯莱斯公司所有，并不是在哪个收藏家那里，估价超过1亿英镑. 但还有一些资料显示，有一部上世纪50年代产的奔驰的交易价超过2100万美元，但交易时间上看，这车还算不上古董车，大约交易时间为上世纪六七十年代，可信度不高. 全球量产的最贵的11款车 布加迪威龙 1.布加迪EB16.4威龙--120万美元 最贵理由：1+1=1 两项打破当今世界汽车工业的纪录：最高车速405.7公里/时，比起历经10年未被打破的麦克拉伦车队在一级方程式大赛中创下的386.6公里 /时的纪录还快19公里/时，0~100km/h加速时间为2.9秒，比F1纪录快0.3秒，以及每辆售价（含税）约120万美元，相当于两辆法拉利。
法拉利ENZO 2.法拉利Enzo--65.2万美元 最贵理由：生死时速 Enzo，以它最独有的外貌和从一级方程式赛车处直接借鉴的空气动力学效应，忽略美学作用，被倾心塑造成只为一个目标而存在的汽车--那就是速度！法拉力力求不管在弯道还是在直道上都成为超越巅峰的典范。 保时捷Carrera GT 3.保时捷CarreraGT--44.3万美元 最贵理由：沉默加速度 当之无愧的第一眼**。
其流线型车身、赛车化引擎、澎湃的动力、无与伦比的操控性让每个狂热的车迷“想入非非”。最快时速330公里，0至 100公里的加速仅为3.9秒，特制的6挡手动变速箱可以使它在9.9秒内完成0至200公里/小时的加速动作。
可以说，保时捷CarreraGT是当之无愧的“速度之王”。 4.SallenS7--43万美元 最贵理由：物以稀为贵 SallenS7产自一个总部设在加利福尼亚州的小公司。
很多人可能没见过它，有幸驾驶过的更是凤毛麟角。S7是目前在美国能够买到的跑得最快的车。
0至60英里/小时加速尽需2.9秒。它不仅是世界上0至60英里/小时加速时间最短的公路跑车，也是惟一一辆三秒以内从0加速到60英里/小时的公路跑车。
装配575匹V8发动机的SallenS7并不是美国超级车市场的新生代，但绝对是这一市场的王者。 5.宾利Azure终极系列--38万美元 最贵理由：收藏价值 Azure绝对是一款高贵的汽车（当然也有高贵的价格），但它正变得越来越稀有———仅仅只生产50辆终极系列。
18英寸的车轮、Mulliner徽章和全新的Mulliner手工打造的内饰（宝石绒运动座椅和黑漆装饰）都具有收藏价值的特点。同时，具有2.5吨重量的Azure还难能可贵的拥有稳定的轴承。
迈巴赫62 6.迈巴赫62--36.7万美元 最贵理由：前无古人 没有历史是Maybach被极力追捧的原因。确切说，Maybach曾在20世纪20年代制造过。