汽车音响改装有什么好的推荐配置啊汽车音响
发布时间：2023年07月19日 点击：[18]人次
汽车音响改装有什么好的推荐配置啊(汽车音响改装有什么好的推荐配置啊)
1.汽车音响[汽车音响（auto audio） 为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。]改装有什么好的推荐配置啊
一、功放[功率放大器简称功放，俗称“扩音机”，是音响系统中最基本的设备，它的任务是把来自信号源（专业音响系统中则是来自调音台）的微弱电信号进行放大以驱动扬声器发出声音。]：美国霸克[品牌简介福建霸克体育用品有限公司位于中国鞋服之都——福建晋江，多年来以生产时尚休闲运动鞋服为主，系一家集研发、生产、营销为一体的公司。]BKELL-8522A喇叭[喇叭分为几种不同的乐器，一种管乐器，上细下粗，多用铜制成。]：美国霸克BKELL-A6超低音[低音（ground bass，或意大利语的basso ostinato，又译顽固低音），指音乐声部或音域中的最低部分。]：美国霸克BKELL-M10 拥有相对较强的综合表现能力，平衡度堪称不俗，高音靓丽，真实自然，低音延伸恰到好处对抒情，流行类音乐表现优秀二、功放：美国霸克BKELL-9522喇叭：美国霸克BKELL -M6超低音：美国霸克BKELL-M12 中频表现圆润，平滑，对于人声的演绎十分出彩，三、功放：美国霸克BKELL-9522喇叭：美国霸克BKELL K6（两对）功放：美国霸克BKELL-501D超低音：美国霸克BKELL-Ux12绝对的移动演艺吧，系统动态大得惊人，中低音低至50HZ，超低频延伸更是低至惊人的25HZ,600瓦额定输出的功率让你无时无刻都感觉自己置身“嗨吧”的舞池之中，这就是来自美国的**时刻四、功放：美国霸克BK-1002（推前声场）套装喇叭：美国霸克 BK-L6功放：美国霸克 BK-1201（推低音）低音：美国霸克 BKELL -U12T专门针对发烧友[发烧友是形容“痴迷”于某件事物的词语。]而设计的L6单元，音盆物料采用植物纤维和动物毛皮的合成材料，使中频表现极为出色，声音质感柔和甜美，线条清晰，加之与其搭配的1002HI-END级独立电路设计放大器，使得声音的分析力，细节的再生更上一个台阶，1200瓦对超低音峰值功率的控制让超低频的表现游刃有余，低调的配置物超所值的内心震撼五、功放：瑞典[瑞典王国（瑞典语：Konungariket Sverige），简称瑞典（瑞典语：Sverige），是一个位于斯堪的纳维亚半岛的国家，北欧五国之一，首都为斯德哥尔摩。]DLS-CA31+套装喇叭：瑞典DLS-R6A+超低音：瑞典DLS-W312D经久不衰的经典组合，DLS品牌至今市场销售最好的一个解决方案，套装单元荣获众多国际荣誉，在国际市场有“人声表现性价王”之美誉，人声的演绎真实而且自然，是HI-FI汽车音响升级不二的初级选择六、功放：瑞典DLS-CA41套装喇叭：瑞典DLS-RM6（两对）功放：瑞典DLS-CA12超低音：瑞典DLS-RW12令人恐惧的45HZ中低频频率下潜能力，其实已经具备满足绝大多数“嗨友”的胃口，再加上一只2欧姆高效专用超低音，那足以让大家为之疯狂，这就是来自欧洲**瑞典的另类摇滚 注：DLS—是二只15寸和18寸低音竞赛的声压世界记录创造者七、功放：瑞典DLS-RA20套装喇叭：瑞典DLS-UP36功放：美国霸克BK ELL-1201D低音：美国霸克BKELL -U12T系统最大的亮点无疑是成功引入三分频的组合单元，它在两分频的基础上增加了一个2.5寸半球顶丝质材料制作的纯中音，三分频的优点是能使声音的表现更为平衡，准确，以下引用一段欧洲权威媒体（德国carHiFi）对此单元的测评：UP从测评的八大品牌中脱颖而出成为最终的优胜者，我们对它的评价是：它对细节投入极大的关注，很快在听者心中产生巨大的共鸣，在测试中没有任何其它音响能平衡的如此漂亮，DLS提供了最好的音质和乐器的自然还原八、功放：瑞典DLS -A3套装喇叭：瑞典DLS-IR6.2功放：瑞典DLS -A6低音： 瑞典DLS -IR12在荣获EISA（欧洲影音协会）颁布的2005年年度“最佳车载扬声器”大奖的殊荣后，已经无需再要去证明自己的实力，就连已故摇滚天王巨星——迈克杰克逊的全球巡回演示车都是采用此单元做为聆听标准九、功放：瑞典DLS -TA2套装喇叭：瑞典DLS-Nordica 6.2功放：瑞典DLS -A6低音： 瑞典DLS -NO12最新的顶级二分频单元将中低音的下限频率降至令人乍舌的30hz，从新树立了行业的设计标准；TA2放大器更是DLS工程师们智慧和心血的结晶，电子管的应用结合了优良电路的设计，让广大音响发烧友在车里也有了近乎家里面的听音感受，声音还原真实，自然，甜美，细腻，“胆”味十足，堪称众车载发烧“胆”友的挚爱十、套装喇叭：瑞典DLS-Scandinavia功放：瑞典DLS -A3（三台） 功放：瑞典DLS -A6低音： 瑞典DLS -NO12DLS全球最新发布的顶级三分频套装，在推出短短二个月的时间里，立即受到了来自全球顶级发烧友的热烈追捧，并赢得了本年度的欧洲汽车音响总决赛的总冠军及EISA（欧洲影音协会）颁布的2009—2010年年度“最佳车载扬声器”大奖，此系统采用当今汽车音响竞赛最为流行的主动分频驱动方式，大大提高了系统的转换效率，声音的层次感、清晰度，对音乐的还原简直可以说是无与伦比，这是每一位顶级汽车音响发烧友都梦寐以求的 这是我从业多年总结下来，不算最好，但绝对是精华。
对于普通车友，绝对受用。
2.小白想改装汽车音响,一般要花多少钱,有什么好的推荐
对于初次汽车音响改装的车主都比较懵懂，即不了解汽车音响系统[音响系统是指用传声器把原发声场声音的声波信号转换为电信号，并按一定的要求将电信号通过一些电子设备的处理，最终用扬声器将电信号再转换为声波信号重放，这一从传声器到扬声器的整个构成就是音响系统。]架构，也不知道各个器材、方案对改装后的音质效果影响有多大。有些人就会纠结于价格，也就是自己的预算[预算是经法定程序审核批准的国家年度集中性财政收支计划。]，那么，我们的第一次，如何才能舒心而美满呢？
一、预算在两千以下：
选择汽车音响改装，肯定要改出来的效果比原车的效果好；要是改出来的效果没有原车的好，或者也没有多大的提升，那干脆就不要折腾了。在这个预算内的，说实话也就换套普通的喇叭，一套两分频喇叭在专业改装店安装最低也需要800元，若低于800元都是凤毛麟角。
二、预算两千~三千：
其实预算在这个等级的车主非常多，因为车主们都认为在家里的音响花个两三千就很不错的，车内应该也是差不多的。这个想法没错，但是在车内的得有个前提——你车上已经装有音质和功率都不错的主机，有了品质高的主机，你直接把原车廉价的喇叭升级高品质的喇叭，声音自然就会上一个等级。但遗憾的是，现在的主机的音源质量越来越差，一直在走下坡路。既然没有好主机，我们要如何解决问题呢？虽然有很多解决方案，要么加高品质DSP功放，要么直接解决音源问题。无论选择哪条路，都是得加预算的。家里的和车内是完全不同的情况，家里有独特设计的箱体，而车里的喇叭直接安装在门板上，而且车上还要牵扯安装辅材、人工费。所以车上没有好主机，想要不错的音质效果，建议把预算提到三四千，那么久会有不错的效果出来。
当然，有些车友会说：“我直接换一套喇叭就感觉效果很不错。”这种情况一般主机也不会很差；也有些车友会说：“只换喇叭效果不明显”，加了功放后才觉得满意；甚至有些车友在试音间听几千的系统都说和自己原车喇叭没有区别。声音真的是很主观……
所以，对于原车主机的音频不太好（原车配的不知名的屏幕主机或者4S店送的杂牌主机或者外面加装的廉价主机），预算是两三千的车友，建议是：加点预算。这样不仅可以提升第一次的体验效果，还为后期再要升级作铺垫，不会浪费器材。别走弯路！
三、预算在五六千区间：
在这个预算区间的车友同样也是很多，这类的车友对系统认识会比较深入，对最终效果的期待也是比较合理。一套有品质且完整的车载音响系统包含：有一定品质的音源、DSP（音频处理器）、功放、高品质喇叭、超低音单元。 这个预算就可以把这些设备都加上了（这里的音源指的是手机或者外接播放器）。
DSP的重要性就是可以灵活的调音，能应对车内糟糕的环境。功放是为了高品质喇叭能更好的发挥潜力。超低音单元是用来重现超低频，这对音乐的氛围感和下潜力都是有很大帮助的，这里的超低音单元，指的是高品质有源的。
四、预算在一万左右：
在这个预算的车友们，大部分对音响系统有更深入的认识，知道音响系统的木桶原理。这个预算下，可以把DSP功放换成更好的、可以把喇叭再上一个等级、可以把超低音系统换成无源的。甚至可以用更好的播放器来提供更为优质的音源。
五、预算在两万左右：
预算在这个区间的车主，其实也就是将音响系统再升级更高端。因为在前面已经说到预算在五六千的方案，音响系统该有的基本上都有了。所以只要升级更高端的器材就可以了，比如把有源低音升级成无源低音、把DSP功放升级成单独的DSP和更大功率的功放、把音源升级为更高端的音源（系统越高端，就越敏感，升级任何器材都会感到变化）、升级更好的线材、加电容、加电源管理器、做主动分频等。
六、预算在三四万以上：
这基本就是发烧友了。喇叭倒模安装是必不可少的，至少是中高音倒模。系统也不再是传统的被动系统，而是需要主动分频来做更为灵活的调音。对于安装细节、保险丝、线材等的辅材要求会更高，剩下的大部分都是在调音里了。
3.自己给车加装了两个音响,为什么电路有问题了
因为汽车出厂是不带功放的，只有CD机头，CD机头里面自带一个额定功率是25W*4CH的集成块功放直接去接四个车门的喇叭上，效果一般，很能达到理想的听觉效果，所以才有了专业的汽车功放，只需要CD机或者DVD机提供音频信号，有专业的功放来放大，额定功率能达到60W到200W每通道，还有专业的汽车低音炮功放，单个通道在1000瓦以上效果最佳！这些专业功放都是采用最新进的技术和MOS管做成，效果自然不错了！
或者因为汽车改装音响就是仔你的大号机会（可能你比较有银子）。
汽车音响为什么原来不安装好一点的音响？（高级汽车也是一样情况）为什么只有一个比较普通的最适合听新闻的和听一点轻音乐音响？
其原因就是汽车里面没有比较大的空间来安装比较大的音箱，只有汽车的门里面可以安装比较小的喇叭，所以，只需要一个小喇叭的功率就基本可以了，在高级的音响也不能发挥优异性能。
如果你幻想汽车音响有家庭音箱那样的声音，可能会比较失望。
如果你希望可以有改装店铺里面的音响效果可能也会失望-- 因为那个音箱的空间不是你的汽车里面音箱的狭小空间（音箱空间小就没有好的低音，喇叭很大也不行），所以效果就非常不同。
4.我有一对喇叭、想装在车上、如果不去汽车音响改装店装的话、自己装
汽车音响改装中需要注意的问题1、比较。
无论网络上的评测或推荐文章写得多么好 始终无法说明音响真实的效果 只有亲耳听到 才是最真是最客观的 所以 一定要多听 多走 多交流2、合理配置。音源（主机或信号处理器）、功放、喇叭、线材 这是汽车音响的几个组成部分 每个部分的器材要处于平衡状态 只有这样 才能够搭配出一套效果理想的音响系统3、专业安装调试。
所谓三分器材七分安装、一定要找专业的音响改装店安装、不是不提倡DIY 但是音响改装中会涉及到很多学科的知识 汽车电气、木工、手工糊制玻璃钢等等这些专业大多是普通车主无法DIY的个人建议、你还是不要自己进行DIY了、毕竟你对这方面不在行、下次发烧点升级再自己搞吧、这次可以先找家专业的改装店、跟着师傅一起改装、要注意哪方面的细节多问一下师傅、相信你下次就真的能自己进行DIY了。没看错的话你这对套装喇叭应该是德国麦特仕、相信搭配一台麦特仕功放会好些、且性价比是相当高、可以考虑、且符合你喜欢的音乐风格、流行音乐跟的士高都可以、相对于有点炸的品牌来说、这是相对性价比很高手的。
安装方面还是找专业的师傅。祝你早上音响改装成功、希望我的回答对你有所帮助。