一个星标志汽车什么牌子车标是星星的是什么
发布时间：2023年07月19日 点击：[29]人次
一个星标志汽车什么牌子(车标是星星的是什么牌子)
1.一个星标志汽车什么牌子
一个星标志汽车是启程T70汽车
启辰T70是一款为“智享进取族”打造的全新车型，该车型与奇骏同平台打造，核心技术全面领先，智能化配置同级独享，是一款既满足自由畅快驾驶乐趣，又满足体面实用要求的“技术派智享SUV”。
启辰T70以领先的技术带来超凡的驾控体验，核心卖点主要体现在三个方面：
第一、铂金动力组合：日产先进发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]匹配6MT或世界级CVT变速箱，打造铂金动力组合，带来同级最强劲动力、最低油耗。
第二、顶尖底盘技术：基于专业SUV平台打造，搭载领先同级的高性能多连杆后独立悬挂、高效EPS电子转向助力系统，驾控随心，可靠而舒适。
第三、时尚智能科技：同级独有的时尚智能配置：3D全景式监控影像系统、速度感应音量调节，智享体验前所未有。
2.如何选一辆好车
轿车无论性能和品质上的差距极小，车主在选车时往往更难取舍。
但绝大多数消费者[消费者，从法律意义上讲，消费者应该是为个人的目的购买或使用商品和接受服务的社会成员。]在第一次选车时，往往只考虑车的外形、款式，而不考虑其他因素，有的购车者甚至单纯地以为车越大、价格越高，性能就越好。根据的经验，买车时，“望、问、试”可使购车者做到心中有数。
所谓“望”，就是查看车的整体和局部。在专家看来，消费者要是想为自己买到一辆真正的好车，发动机是至关重要的。
一般来说，好厂家的发动机在布局上都相当的整齐合理，而一些小厂家在发动机上则有可能较为凌乱，相比而言，布局整齐的发动机舱更可靠。 多“问”，即多听销售人员谈谈车的各项指标，然后根据自己的需要去进行选择。
不过，消费者最好事先翻阅一些相关资料，了解一下汽车最基本的性能参数，比如在发动机方面，了解一下排放标准、功率、扭矩之类的指标。 除了“望”和“问”之外，“试”也是一个相当重要的环节，所谓试就是要试车。
比如在试车时，如果发动机在怠速、加速时噪音[音高和音强变化混乱、听起来不谐和的声音。]比较小，那说明这款发动机是比较优秀的。专家：提起目前中级轿车[中级车一般是指轴距一般是2.7米至2.9米，车身长度一般4.6米至5.0米，发动机排量一般都在1.6升到2.5升的一类车，即是发动机排量中等、车身尺寸中等、价格适中的一类轿车的通称。]市场的竞争，可谓是一片混战。
从福美来到宝来，再到凯越、爱丽舍，老牌子改进升级，新品种相继下线，中级车市的队伍不断壮大。实际上选一部好车比较保守的方法就好比选一瓶好酒，愈久弥醇。
这种方法虽然不敢保证您选到一部最好的车，但至少可以保证是中上之选。 一部所谓的好车要具备三个条件：1）品牌历史悠久；2）技术工艺成熟；3）经得起市场的考验 ；当然另外具有较高的性价比、个性化的设计、充满时尚元素、完善的售后服务[售后服务，就是在商品出售以后所提供的各种服务活动。]也是一部好车必不可少的，相信这样的车才是消费者期待良久的。
由于中国的中级轿车产品多半是“拿来**”，因此买车时首先要考虑的必定是其原型车和研发企业的背景。原型车来自国外的汽车工业大国的车型，他们技术设备先进、工艺成熟、产品线完善，在全球具有较高的知名度。
更为重要的，它们已经经过了多年的市场锤炼，其产品的技术完善、制造工艺等都已经久经考验、非常成熟。 进入中国市场的时间长短也是我们必须要考核的一个指标。
这些品牌在进入中国市场时无一例外地都针对中国的道路、交通、消费者喜好等情况作出了适当修改。相对整车技术含量而言，这些修改可能所占比例很小，但对于汽车这种重量级产品来说，一丁点的错误就有可能让消费者抱恨终生。
一个汽车产品进入中国市场时间的长短与其相应的配套服务，如零配件生产、整车维修服务等的水平也密切相关。常规来看，每一新产品进入中国之后，最少要历时半年时间才能建成配套的销售服务体系，这里面包括专业人员的培训，服务网络的搭建等。
而要做得更为成熟、完善一些，则至少需要一年时间。 下面我来总结一下，买车的目的就是代步，所以一定要适合自己，先由自己的需要确定几款车，然后进行比较，如价位，性能，最主要的是售后服务.中国厂商的售后服务真是不敢说了.要看这款车的售后服务点有多少，如果外出，中途车出问题了，容不容易找到修理点. 还有在买车时，最好请个汽车专业方面较强的人帮你认真评价车的性能.书上的都不好说，只有用在手里的才知道.。
3.中国第一辆跑车叫什么
【原创】中国第一辆敞篷跑车 可惜它是软篷的，我还是喜欢硬篷的。
是吉利[浙江吉利控股集团有限公司是中国国内汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业，成立于1986年，经过二十年的建设与发展，在汽车、摩托车、汽车发动机、变速器、汽车电子电气及汽车零部件方面取得辉煌业绩。]吗？ 是吉利！ 感觉怎么样，是不是感觉不怎么张扬啊？ tonybasic wrote： 感觉怎么样，是不是感觉不怎么张扬啊？ 不错，吉利的东东确实是价格的很有竞争力[竞争力是参与者双方或多方的一种角逐或比较而体现出来的综合能力。]！ 不错 请问一下大概要多少钱啊？谢谢 我注定吉利是要垮的 它只中噱头 却不好好搞有实力的东西 光靠低价是不可以的，国内几家大车长回过神来，深练内攻，搞出几个新车 它就完了~ （不要和我讨论，看把） FreelyDesign wrote： 我注定吉利是要垮的 它只中噱头 却不好好搞有实力的东西 光靠低价是不可以的，国内几家大车长回过神来，深练内攻，搞出几个新车 它就完了~ （不要和我讨论，看把） 你以为人家没有在努力？ 象你这样的话从98年就开始听到不少了，现在呢？GEELY完了吗？你觉得GEELY有竞争力吗？ 吉利至少比国内的大车场有闯劲，我也希望他不要倒了 不然中国的汽车就象巴西了 比美人豹要漂亮多了，有进步啊 没有200马力，不要说时跑车，有吹牛欺骗的嫌疑 这车，看照片，估计150马力都没有 我们一直在努力！ CK-1快出来了，到时候大家再评论那辆车。以前都说吉利车车身是钣金工敲出来的。
现在的焊装线也就一百多个工人，全是机械手了。 我只是为那么多大厂感到悲哀，实力雄厚，也该到自主[自主指自己作主，不受别人支配。]研发的时候了，搞几辆车出来了。
听说奔驰要把S系列的生产线搬到北京，妈的，那是我们首都啊！悲哀！！！ 怎么也是不出名的车子/ 这也算是跑车？不够档次. dddddddddddding 顶！不错 吉利咋地也是自主开发的 比大厂更有竞争力 积累的经验才是实力：0 吉利不会垮的 auto-lyw wrote： 顶！不错 吉利咋地也是自主开发的 比大厂更有竞争力 积累的经验才是实力：0 吉利不会垮的 记得有种车叫QQ，说有多少的自主知识产权， 听说最近toyota在打算告它侵权 不知道是真是假 FreelyDesign wrote： 我注定吉利是要垮的 它只中噱头 却不好好搞有实力的东西 光靠低价是不可以的，国内几家大车长回过神来，深练内攻，搞出几个新车 它就完了~ （不要和我讨论，看把） 看下吉利的历史和新动向你就会知你是什么东西.死蠢 吉利控股上海华普 即将和意大利人合作推出中高档轿车 目前华普在建发动机厂 同时即将推出华普M303系列车型 相信私企的发展将更有实力 想想把国企的老板们。
4.一厢车,两厢车[两厢车，一种将驾驶室和后备厢做成同一个厢体，并且发动机独立的布置形式。]和三厢车[三厢车是指车身结构由三个相互封闭用途各异的“厢”所组成的车，三厢分别为前部的发动机舱、车身中部的乘员舱和后部的行李舱。]是靠什么区别的呢
没有一厢车，百两厢车和三厢车的主要区别如下：
一、组成部分不同
1、两厢车：两厢车由发动机、乘坐舱组成。
2、三厢车：三厢车由发动机、乘坐舱、后备箱组成。
二、噪音度控制不同
关于噪音的控制，三厢车还是要略问胜于两厢车的，三厢车尾部和车厢是隔绝的，所以一部分从车轮拱传来的噪音将被隔绝在后备厢中，而传不到车内。但是两厢车的后轮拱都在车厢内，这样子车轮传来的噪音都会传至车内，相比噪音就多些。
三、尾箱储答量大小不同
同款车型的三厢版回尾箱容积要比两厢版大，这么一比倒差出不少，不过两厢版比三厢版的尾箱更灵活一些，它掀背式尾门开放性更好，装载较高的物件很方面。
参考答资料来源：
百度百科-三厢车
百度百科-两厢车
5.中日德汽车
我国在传统发动机领域可以说没有一点自己的技术可言，所以大多数自主品牌用的都是别人的发动机。
合资车贵的原因就是因为技术在人家手里，你要用人家的技术当然要给对方一笔钱了，所以就贵了。所以同级别的车自主品牌比合资车要便宜不少。
你说品牌效应有肯定有点的但不明显。自主的车基本上在核心技术方面都是用的别人淘汰下来的东西，发动机一般都是用的20年前的老三菱。
德国车贵一点，毕竟他做工好，和自主的差不是一点点，用过才知道。日本车贵那是因为日本人坏（呵呵，民族感情问题）不过说真的日本车同价位没优势，唯一的优点是省油，但对于开车族百公里省个1个油没啥感觉，如果你硬说就是那么在乎这一个油那我劝你别开车了，没钱开车买个屁车啊。
所以说不差钱还是买合资的吧，放心点开的舒服点。买自主的应该毛病多一点而且做工差（毛病多不多我不清楚都是听来的，因为自己没开过自主的车）。