巢湖手机维修切换生活方式选择踏板骑行天鹰
发布时间：2024年05月11日 点击：[15]人次
购买天鹰ts150并不是第一辆踏板摩托车，早在2008年的时候就买过一个150踏板车，十几年了已经记不得当时买的是什么牌子的车了，只记得是一款国产A博士踏板车，省油，好骑，只骑行了一年后来就买汽车了。那时候摩托车在合肥只需要上白牌，交警查的不严，也不需要驾照。
转眼十几年过去了，陆陆续续换了好几辆车，十几年的驾驶自己也慢慢习惯了开车出行。2022年6月，单位搬迁到合肥的天鹅湖区域办公，上下班来回将近50公里路程，停车费每月560元，用车成本一个月下来要1100园左右，压力一下就大了很多，随着出行拥堵、停车不方便、用车成本加大，于是就动了买摩托车的念头，上网做了大量功课，了解到合肥二环以外还可以摩托出行，单位正好在南二环路边上，正好符合骑行要求，但是必须要有驾照才行，于是下载的摩托范，一边看摩托车，一边了解增驾流程。
2022年9月17日在小红书上看到本地一家小驾校增驾D证很便宜，第二天就约好去报名了，九月份还是很热的，其间一个月的学车、考试，总算在十月19日拿到增驾的D证。
说下看车的经历，从6月底就开始线上看车，线下试驾，选车……一直到12月近半年时间，看了大量的车，眼看已经是年底了，也是摩托车销售淡季了，于是下决心准备买辆车子，我给自己的买车定位是1-1.5万，一定要带ABS，最终选定三款车子：豪爵UHR150扶手板，天鹰TS150，大阳VRS125 ABS版。最后去了本地一家豪爵的代理店，正好他家也代理天鹰，就在12月10日时候，和老板经过真诚的沟通，于是现款买车，车子是22年11月份的，本来是想买黑色款，但轮毂是金色，不喜欢，于是退而求其次，买了赛道灰+蓝色轮毂的。合肥只能上三县和巢湖的牌，也是皖A开头，无所谓，全部交给店里代办了，这样一周后拿到车子。
购车时和老板聊的很好，老板人很实在，给了极大的优惠，还送了护杠，两个头盔、3瓶机油、手机支架、2件棉衣和1件雨衣。
我在公司地下车库停车到12月底，中间合肥新冠反复，12月拿到车子只骑行买了几次布洛芬。一直到2023年1月3日才正式骑行，骑行到单位，走不了高架，到单位大概16公里，需要23个红灯，骑行大概40分钟左右。到目前为止，4个月骑行了2000公里。越来越喜欢骑行的感觉，真是风一样的自由。
说下天鹰的感受，国产二线车子，摩托范口碑9.4分，就是冲着这个口碑下决心买的，先说结论，车子满意，没有让我失望，很喜欢。
先说缺点：
1. 最大的缺点就是座桶太浅了，只能放一点小的杂物。
2. 码表里程不准，53的速度实际上GPS显示50公里，64的时候显示是60公里，86的时候GPS显示是80公里，再高没有尝试。
3. 后减震偏硬，过减速带的时候颠簸的厉害。
4.油表不准，基本上跑到240公里以后就开始闪灯了，去加油只加到7-8升油，群里有老师提供了改油浮的方法，经过3次试验，总算调整到自己满意的位置。
5. 漆水一般，接缝较大。
6.喇叭声音小，太过温柔。
以上其实都是小毛病，相比这价格，也就释然了。
再说优点：
1.性价比高，一万出头，有一些125带ABS也要1.2W多，落地价格自己很满意。
2.隆鑫发动机还是不错的，省油，首保前百公里2.8升左右，首保后2.5左右，很好。
3.我主要是上下班，红灯多，好在脉冲启动和自动启停功能很实用。
4.提速快，我骑的速度一般在50-70公里的速度，反应顺畅，能接受，很好。
5.前后双通道ABS，这个满意，年轻的时候急刹摔过，有阴影，上年纪了，骑的慢了，买车一定要带ABS，安全第一。
6.大油箱11升，满意，基本上亮灯的时候能跑380-400公里，加油站加油9.6升，群里有老师说油箱容量是10.5升，我想是差不多的，因为油箱不平，大撑支起来后油箱是前后倾斜的，这样实际上是加不满的，因此加到9.6的时候，应该油箱里只有1升左右了，我用手机灯光看过，大撑支起的时候，油箱底向前倾斜的情况下，油都在前部，确实不多了，油浮这个时候下面都没有油了，可能收齐大撑后油箱底才是平的，不过无所谓了，反正跑到400公里就加油去。
最后说下对这款车子的建议：可以再加大一些油箱，不怕续航焦虑，我买这个车就是看中11升大油箱，但是还是觉得小，最好15升左右最好。另外，这款车要是能改成平踏板会实用些，接娃、买菜、拉东西会好很多。
150的车子说大不大，说小不小，所以，我在等国内厂商出一款125带ABS的，市区出行会更加灵动方便，所以呢，建议天鹰出一款125大油箱、带前后ABS的平踏板，我会再买一辆换着骑。
这几年骑行环境好了，有性价比的国产车也如雨后春笋，越来越多，鉴于目前的市场状况，我想说天鹰加油，国产车加油，希望你们能更多的生产出摩友需要的车子。