飞机维修试飞安全吗航空工业通飞事关安全通
发布时间：2024年05月11日 点击：[16]人次
4月15日，航空工业通飞召开安委会扩大会暨安全生产大检查动员部署会，总部、所属单位全体安委会成员及相关部门人员参加会议。
会议现场
会议传达了习近平总书记和李克强总理的指示、批示精神，深入学习了刘鹤副总理“十五条”硬措施和集团公司领导的讲话要求，部署了安全生产大检查工作方案。
白小刚讲话
党委书记、董事长、安委会主任白小刚，以分层+多维+时空可控的系统思维方式，对安全大检查提出要求：
一、提高站位，分层把守，纵向上做到责任到人，把分级监管落到实处。
提高政治站位：要深刻领会习近平总书记指示精神和各级领导的讲话要求，结合实际，对照安全生产“十五条硬措施”和集团公司十三项检查的具体内容，才能保持高度的政治敏感性和正确的政治站位，保证不行差踏错。
分层把守：要清楚本单位的安全生产工作内容，组织架构里的各级领导、各部门需要履行的职责，有了明确的工作内容，方向就不会错。
纵向上做到责任到人，把分级监管落到实处：要全面梳理本单位的制度体系是否健全有效；是否将国家法律、规章、集团公司的要求全面、正确的贯彻执行；安委会运转是否正常；各级责任人工作是否落实到位。
二、系统思考，多维梳理，横向到边，充分识别并控制研发、制造、运营等各业务领域的安全风险，做到重点明确，过程安全可控。
安全生产应贯穿生产经营活动始终，各单位要系统梳理从飞机研发到生产制造到运营维修整个过程中存在的风险和控制措施：
飞机研发
是否按照试飞安全管理体系的要求开展工作；各级检查遗留问题是否全部整改落实；试飞的风险科目有哪些；控制风险的措施有哪些并且是否能得到充分的贯彻执行？
生产制造
生产作业现场的Ⅰ、Ⅱ危险点有哪些；生产制造过程中的管理是否规范；相关作业人员是否经过了培训；重点作业场所是否进行了视频监控；“三违”行为是否能被及时发现和纠正？
运营维修
通航运营飞行作业实施前是否对场地设备设施、航材备件、维修维护、运行环境、飞行准备、作业实施、特情处置等各个环节开展了风险评估与防控；飞行员、机务人员运控人员的专业知识、实操技能以及应急处置能力是否满足安全飞行要求？
充分认识各环节、各业务领域的安全风险和控制措施，安全大检查才有针对性。
三、时空上强化过程管控，抓实风险控制和隐患排查治理工作。
各单位应充分重视风险辨识和管控、隐患排查治理及特情、应急演练工作，将安全生产工作由事后处罚纠偏为重点转变为向事前预防和事中分析控制为重点。
更要考虑如何将防线提前，预防问题的再次出现；过程管控一定要“严”字当头，“宁当恶人、不当罪人”；对涉及弄虚作假、欺上瞒下的诚信问题和屡教不改、视安全如儿戏的态度问题，查处时决不手软，必须“以雷霆手段显菩萨心肠”。
四、以上率下，主动担当，各负其责，合力并进。
各单位应力戒形式主义，对上级要求和具体工作要主动担当、一抓到底，要有时不我待、只争朝夕的紧迫感。主要领导要有追求实效与目标达成的执行力，要有抓好安全生产大检查工作的决心。
此次安全大检查，通飞安委会抓总，各单位是安全生产大检查的“主战场”。通飞各部门要做好协调保障，分工协作，以强有力的执行力确保打赢安全生产大检查攻坚战。
杨雷讲话
党委副书记、总经理、安委会主任杨雷主持会议并就做好安全大检查工作强调：
必须进一步提高思想认识，必须全面压紧压实安全生产责任，必须深入扎实抓好安全隐患大排查大整治，必须盯紧守牢重点领域的安全生产工作，必须统筹抓好疫情防控下的安全生产管理。
会上，党委委员、副总经理、安委会常务副主任张枢玮，还领学了新安法关于企业主要负责人安全生产责任，分享了典型生产安全事故案例和心得体会。