船舷梯维修超硬核极致体验远望6号船大修现
发布时间：2024年05月11日 点击：[14]人次
汽笛声响起，你就要去远航。远望人为了祖国的航天事业常年奋斗在海天之间。但比起出海的日子，有一种生活同样艰辛，那就是——修船。
为了更好地执行后续海上测控任务，远望6号船于今年4月进驻江南造船厂开始为期近一年的修理改造工作。目前进展怎样呢？让我们随着镜头一起去看看吧！
船员正在检修设备。
大修期间，船舶停止内部供电，照明全靠外拉灯线，船内四处可见登梯作业的工人，尘封多年的管道重见天日，藏于深处的线缆暴露在外，刚刚拆卸的装备堆放于地。相较于以往明亮整洁、四通八达的环境，现在的船内的环境幽暗逼仄，曲折迂回，船员行走期间更需要小心翼翼。
修船期间科技人员需要24小时巡查。
科技人员正在检查管线。
船舱内幽暗闷热。
虽已时值初秋，但火辣的太阳依旧烘烤着甲板和船舷。修船期间，全船断水断电，没了空调加持的整个船体变身成了巨大的 “铁蒸箱”，高达40度的船体内部闷热无比，通风全靠为数不多的几根风管。即便如此，助修船员们依然全副武装，头戴安全帽、身穿工作服、脸戴防毒面具、脚登防护鞋，将自己包裹得严严实实，随身携带的水壶不到半天就会见底。
科技人员正在焊接。
科技人员每天都要喝掉好几壶水。
船体除锈，必须进行打磨作业。高速飞转的砂轮与锈蚀的船体在“亲密接触”，一瞬间产生大量碎屑粉尘和刺耳高频噪音，令人头昏脑涨、耳鸣头晕。这样的作业持续半天下来，助修船员们的身上往往会覆盖了一层粉尘，即便佩戴了专业的防毒面具，满嘴仿佛也都是铁锈味。
打磨现场粉尘弥漫。
船舱内粉尘密布。
设备的拆装离不开焊接与切割，船舱内部，动火作业极为频繁。火焰喷灯一开，舱室内温度迅速攀升，一时间弧光四射、焊渣飞溅，让人目眩神迷。低矮、狭小、封闭的舱室里，不一会儿就浓烟滚滚消散不去，能见度极低。作为安全监督员的船员伸手难见五指，却丝毫不敢远离懈怠，时刻准备好，若有火情即迅速扑灭。
船员正在焊接。
正在工作的科技人员。
即便到了夜晚，船厂也不会完全安静下来。夜班工人们通宵赶工，负责夜间安全巡视的船员住在甲板的集装箱里，哪怕离得老远，也能听到刺耳的切割打磨声。他们4人一班，一夜四巡，手持电筒在幽暗中穿梭。一碗泡面，一根香肠，就是夜巡归来最好的慰藉。
远望6号船曾在大洋披荆斩棘，经历过此次中修后，相信它必将再次绽放大洋！
船员夜间巡视。
祖国母亲即将迎来70华诞，远望6号船的科技人员必将克服种种困难，圆满完成中修任务，向祖国献礼。
来源：中国军网；作者：付乐、亓创、高超