汽车怎么做的汽车怎么做的视频
发布时间：2023年07月19日 点击：[25]人次
汽车怎么做的(汽车怎么做的视频)
1.汽车怎么做的
汽车在生产之前，首先要先经过复杂的设计。
汽车是一种包罗了多种机械元件、零部件、各种材料，及各种机械加工工艺的机械产品，所以其设计也是以机械设计理论为基础的。同时由于汽车是人们常用的交通工具，其使用条件复杂多样，且对安全有着极高的要求，所以在做设计时，就要在结构等方面去满足这些需求。这里面会用到很多的基础理论、专业理论及专业知识，比如工程力学、流体力学、空气动力学、机械原理、工程材料、车身美工与造型等等。如此复杂的汽车设计，以后有机会暮四再和各位朋友探讨。今天咱们先聊聊汽车设计之后的生产环节。
汽车的生产大致分五个部分：冲压 → 焊接 → 涂装 → 总装 → 售前检查。
简单来说，就是先经过冲压等加工工艺，将车身、零部件等生产出来，然后通过焊接等工艺把部分部件连起来，然后再做表面防锈、防蚀的涂装处理，最后把所有的部件组装起来。这样，一辆汽车就生产出来了。看起来很简单是不？但这其实是个很复杂的过程，对技术、设备、生产工艺等都有着非常严格的要求。比如，曾经有不少国内车企设计不出来车，就买了国外的**汽车图纸，但买回来却还是生产不出来。
2.汽车是怎么做的
汽车结构包括汽车车身、发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]、底盘、和电气与电控，其中发动机被称为汽车的心脏~~~汽车发动机主要分两大机构和五大系统分别是，曲柄连杆机构和配气机构，五大系统主要包括润滑系，冷却系，点火系，燃油供给系和启动系，底盘主要包括传动系，行使系，转向系和制动系.汽车的电器设备主要由蓄电池[化学能转换成电能的装置叫化学电池，一般简称为电池。]，发电机[发电机是指将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或**核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能。]，调节器，启动机，点火系，仪表，照明装置，音响设备，刮水器等组成，其中蓄电池和发电机为电源设备，其他为用电设备.电子控制系统[控制系统是指由控制主体、控制客体和控制媒体组成的具有自身目标和功能的管理系统。]主要包括；电控燃油喷射系统，电控点火系，怠速控制系统，排放控制系统，进气控制系统，增压控制系统，巡航控制系统，自诊断与报警系统，失效保护系统，应急备用系统，除上述控制系统外，应用在发动机上的电控系统还有冷却风扇控制，配气正时控制，发电机控制等动机工作原理：将燃料燃烧产生的热能转变为机械能，从而产生动力；
传动系统工作原理（变速器[变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。]）：切断或传递动力并实现不同扭矩的机构（传递发动机产生的动力至车轮）；
转向系统工作原理：通过各零部件实现汽车方向控制；
制动系统工作原理（刹车系统）：通过刹车踏板、刹车总泵、刹车油、刹车碟、ABS泵等机构实现汽车的制动，用于刹车、停车功能。
冷却系统工作原理：通过冷却液在发动机周边的循环流动来带走发动机的热量，为发动机散热是冷却系统的主要作用。
还有很多系统（你所说的部分）没有列出。如点火系统、液压系统、制冷系统、稳定系统、燃油供给系统、安全辅助系统等等。
3.车子是怎么做出来的
汽车是一种能自行驱动，主要供运输用的无轨车辆。原称‘自动车’，因多装用汽油机[汽油机是用汽油作燃料的一种电火花点火式内燃发动机。]，故简称汽车”。《现代汉语词典》解释为“汽车是用内燃机做动力，主要在公路或马路上行驶的交通工具，通常有四个或四个以上的橡胶轮胎。用来运载人或货物。”但这样给汽车下定义有失严谨。一则摩托车也是自行驱动、无轨、用汽油机；二则拖拉机也使用内燃机、无轨、有四个或四个以上的车轮；三则过去的蒸汽机车是采用外燃机；四则现在的汽车还可以用天然气、煤气、甲醇等为燃料，何况还有太阳能车、电力车等。因此，目前对汽车的解释存在一定的局限性，有必要对此作以探究从而较科学地反映汽车的特征。
4.汽车是怎么造出来的
卡尔·本茨 1844-1929 他是一个德国机械**，很多人说他是汽车的真正发明者。
在1885年本茨制成了三轮汽车。这领先于戴姆勒[戴姆勒股份公司（Daimler AG）的总部位于德国斯图加特，是全球最大的商用车制造商，全球第二大豪华车生产商、第二大卡车生产商。]的四轮汽车1年。
但是戴姆勒在本茨的三轮汽车间世前1年造出了第一辆两轮摩托车。 卡尔·本茨发明了许多不同型号的汽车，但它们都像马车式样一样，发动机装在车后，乘客相对而坐。
本茨的妻子贝尔塔是世界上第一位女司机。1888年，她带着她的两个男孩开着汽车沿着崎呕的马车路走了100多公里远，从曼海姆到普茨海姆。
有一段时间本茨处于他事业的颠峰，但是最终他破产了。在1903年，他被迫让出了他创建的公司董事长位置。
在1926年，即他去世前3年，这家公司与戈特利布·戴姆勒30年前创立的公司合并。 本茨在曼海姆工作，戴姆勒在康斯塔特工作。
虽然两地相距125公里，但是他们却从来没有见过面。 1885年德国工程师卡尔.本茨在曼海姆制成了的一辆汽车，该车为三轮，采用一台两冲程单缸0.9马力的汽油机，具备现代汽车的基本特点，如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动、前轮转向等。
人们一般都把卡尔.本茨制成第一辆三轮车的1885年视为汽车诞生之年。
5.如何制作小车
动力问题很好解决，你可以在可以飞的航模中的到启示，但这个东西与机械有关一下子用文字说不清楚。
简单的说一下，可以这样；将每条橡皮及的一端连接在小车的每一个轮子上，另一端与车身固定，要求要拉紧。要让小车工作的时候，只要用手按住小车（小车和地面接触），后移使小车倒退（必须倒退一段距离），当然不要让轮子打滑，松手后，小车就会在橡皮及的驱动下向前运行。
当然还存在着其他的更好的设计方法，只是说起来有写复杂，就不说了
你说，小车有指定的正常轨道，不知道是不是现成的，如果不是现成的话，可以将轨道设计成凹槽像，使小车的所有轮子在凹槽的槽中间，使之不能脱离凹槽，然后把凹槽设计成圆弧形的一段和一小段之轨道，就可以了。
6.车是怎么做出来的
汽车的基本构造
汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。
汽车发动机：发动机是汽车的动力装置。由机体，曲柄连杆机构，配气机构，冷却系，润滑系，燃料系和点火系（柴油机没有点火系）等组成。按燃料分发动机有汽油和柴油发动机两 种；按工作方式分有二冲程和四冲程[一个周期由四个冲程构成，或者活塞在气缸中单方向的直线运动：1.吸气（进气）冲程（intake stroke）2.压缩冲程（compression stroke）3.做功（点火）冲程（power stroke）4.排气冲程（exhaust stroke）四冲程发动机比两冲程的效率要高很多。]两种，一般发动机为四冲程发动机。
四冲程发动机的工作过程： 四冲程发动机是活塞往复四个行程完成一个工作循环，包括进气、压缩、作功、排气四个过程。四行程柴油机和汽油机一样经历进气、压缩、作功、排气的过程。但与汽油机的不同之处在于：汽油机是点燃，柴油机是压燃。
冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。
润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。
燃料系：汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成。
化油器：是将汽油与空气以一定的比例混合为一种雾化气体的装置，这种雾化气体叫可燃混合气，及时适量供入气缸。
汽车的底盘：
传动系：主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。
离合器：其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离，以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。
变速器：由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操纵机构等机件构成，用于汽车变速、变输出扭矩。
行驶系：由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。它的基本功用是支持全车质量并保证汽车的行驶。
钢板弹簧与减震器：钢板弹簧的作用是使车架和车身与车轮或车桥之间保持弹性联系。减震器的作用是当汽车受到震动冲击时使震动得到缓和。减震器与钢板弹簧并联使用。
转向系：由方向盘、转向器、转向节、转向节臂、横拉杆、直拉杆等组成，作用是转向。
前轮定位：为了使汽车保持稳定直线行驶，转向轻便，减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损，前轮、转向主销、前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这就叫“前轮定位”。 它包括主销后倾、产销内倾、前轮前束。前束值是指两前轮的前边缘距离小于后边缘距离的差值。制动系：机动车的制动性能是指车辆在最短的时间内强制停车的效能。
手制动器的作用：手制动器是一种使汽车停放时不致溜滑，在特殊情况下，配合脚制动的装置。
液压制动构造：液压制动装置由制动踏板、制动总泵、分泵、鼓式（车轮）制动器和油管等机件组成。
气压制动装置：由制动踏板、空气压缩机、气压表、制动阀、制动气室、鼓式（车轮）制动 器和气管等机件组成。
电气设备：
汽车电气设备主要由蓄电池、发电机、调节器、起动机[起动机又叫马达，它将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转实现发动机的启动。]、点火系、仪表、照明装置、音响装置、雨刷器等组成。
蓄电池：蓄电池的作用是供给起动机用电，在发动机起动或低速运转时向发动机点火系及其他用电设备供电。当发动机高速运转时发电机发电充足，蓄电池可以储存多余的电能。蓄电池上每个单电池都有正、负极柱。其识别方法为：正极柱上刻有“+”号，呈深褐色；负极 柱上刻有“-”号，呈淡灰色。
起动机： 其作用是将电能转变成机械能，带动曲轴旋转，起动发动机。起动机使用时，应注意每次起动时间不得超过5秒，每次使用间隔不小于10-15秒，连续使用不得超过3次。若连续起动时间过长，将造成蓄电池大量放电和起动机线圈过热冒烟，极易损坏机件。
组装起来难上加难
7.如何制造汽车
一般汽车厂制造部门分为5大车间，分别是冲压、成型、焊装、涂装、总装。
其中冲压就是把钢板冲压成需要的各种形状。然后运送到焊装车间进行焊接。成型车间则生产前后保险杠、仪表台等塑胶部件并对其进行喷涂。焊接结束后的车身（又叫做白车身）进入涂装车间进行车身喷涂。涂好的车身最后在总装车间与发动机供应商送来的发动机、成型送来的保险杠、其他供应商送来的各种部件（座椅，排气管，ECU，前大灯等等）进行总装。最后就是一台车了。
一个厂家不会就由这么简单的5个部门组成，还有很多向质量管理部，设施管理部，生产管理部，工厂规划部等等都属于生产部门。但是这样是维持不了生产的，一间完整的汽车公司，还会有技术部，销售部，综合管理部，财务部，采购部等等职能部门的存在。
至于一个人要单独做一辆车是有一定难度的，即使做出来也是上不了牌的。
因为每个车型在生产销售之前就要通过国家的型式核准。简单来说就是需要国家批准才能生产销售。否则是不能上牌的。在申报国家的型式核准要进行很多很多的试验，才有足够的材料去进行申报，这些试验包括排放的、耐久的（国3/4要求8万km的路试）、整车性能的（包括发动机、灯光、仪表、喇叭等等）、安全防盗的（包括碰撞、防盗装置等等）。进行这些实验用的车我们叫认证车，由于是在国家批准生产之前制造的车，因此做完试验就捐赠给学校或者报废了，不过也有车厂用来做厂内用车，或者换铭牌然后卖给内部员工。说远了，试验做完并所有试验结果满足规定后还要申报国家工信部，认监委，环保部。（
8.可以自己制作一辆玩的汽车吗 怎么做啊
日常生活中，会有很多被我们所仪器的废旧盒子和旧物，其实，如果把这些东西变废为宝，很好的利用起来也是非常不错的选择。牙膏盒制作小汽车是今天小编要带大家学习的内容。
那么，究竟怎么样来用牙膏盒制作小汽车呢？