在碰撞发生后，豪越的车身侧气帘与侧气囊的组合可以及时保护车内乘员。这套系统将根据发射频率，高效、高精度、高准确性的点击、抓际、渐进感知，从而对骑行人员进行安全快速的判断，尽可能多的主动和被动安全措施。在智能安全方面，豪越配备了AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离预警系统，以及BSD盲点监测等实用的主动安全功能。在安全配置方面，豪越还搭载了AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警系统、ACC S&G启停自适应巡航等功能，行车安全大幅提升。而吉利豪越的高刚性一体式笼式车身就是由热成型钢打造出来的。主/被动安全配置方面，豪越的高配车款会有ACC自适应巡航，主动刹车、车道保持、交通标识识别、倒车侧向辅助、自动泊车等。此番高端商务MPV市场“换代增肥”，豪越型可以选择七座版本，基于CMA超级母体架构打造，采用了Hyundai Smart Surf aces智能安全系统，配备了2个头部气帘。而大家熟悉的ESP系统，则是一劳永逸的有配备。主动安全方面，豪越配有ACC自适应巡航、主动刹车、交通标示识别等驾驶辅助功能。在被动安全层面，M8运用了大量超高强度钢、热成型钢材。我们还是以2020款 280TSI DCT豪华型为例，新车的安全气囊数达到了6个。此番高端商务MPV市场“换代增肥”，这款车型可以选择七座版本，基于CMA超级母体架构打造，采用了Hyundai Smart Surf aces智能安全系统，配备了2个头部气帘。我对豪越最满意的地方应该就是它的主被动安全配置，毕竟整个系列都配备了6安全气囊，胎压显示，ABS防抱死，牵引力控制，刹车辅助。在配置层面，新车将配备ACC自适应巡航、前碰撞预警、行人识别、车道保持、盲点监测、后方交叉交通辅助、全自动泊车等配置。而在被动安全方面，豪越不仅拥有前排和前排的安全气囊、前排侧气帘，而且前后排还配有贯穿式的气帘。而大家熟悉的ESP系统，则是一劳永逸的有配备。而安全配置也是一大亮点，新车配备了AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离预警系统以及ACC自适应巡航等，可以说是很值得。豪越主被动安全配置齐全，对于一台高端定位的中型SUV来说，很多都是没有装备的，这是为何呢。这些系统对安全性的提升不言而喻，尤其在涉及车辆被动安全层面，豪越和豪越有着异曲同工之妙。而在安全配置上，豪越也算是做到了同级最全的，像主动刹车、车道保持、变道辅助、自适应巡航等都有配备。主动安全配置方面，吉利豪越配备了AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助等多项驾驶辅助功能，可有效防止驾驶压力。此次探究豪越安全的理念，是对主被动安全领域的探索与创新。在碰撞发生后，豪越的车身侧气帘与侧气囊的组合可以及时保护车内乘员。我们为汉兰达、途昂、冠道等合资车型进行了一组麋鹿测试，其车身结构与大众品牌SUV车型有些差距，但车身刚性却要优于本田冠道。在安全配置上，豪越全系标配了博世9.3版本的ESP车身稳定系统，同时配有胎压显示功能，行车途中不会因为胎压问题发生事故，进而造就安全放心的出行。主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊以及前后排头部气囊都是一应俱全，而豪越的高配车型则配备了主动刹车、车道保持系统等，更为全面的主动安全配置。值得一提的是，这款车还将搭载“香薰系统”，可以实时监测车内PM2.5含量，并且进行3组隔音提升，这一点还是非常不错的。安全配置方面，豪越配有前/后头部气帘、胎压显示、主/副驾驶座安全气囊等配置。这套系统能够对碰撞的行人进行预警，在碰撞发生前2秒进行碰撞预警。主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊以及前后排头部气囊都是一应俱全，而豪越的高配车型则配备了主动刹车、车道保持系统等，更为全面的主动安全配置。豪越还是后排中央头枕，有了这个功能就不用惦记那个中央扶手了，这样可以保证两个乘客的睡眠时间。而安全配置也是一大亮点，新车配备了AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离预警系统以及ACC自适应巡航等，可以说是很值得。安全一直是汽车工业最重要的课题，但各家都有相应的应用，在这一点上豪越的表现还是很不错的。此次测试的顶配车型配备了主动刹车、车道保持、自适应巡航、以及驾驶模式调节等功能，科技感还是不错的。这些系统对安全性的提升不言而喻，尤其在涉及车辆被动安全层面，豪越和豪越有着异曲同工之妙。而大家熟悉的ESP系统，则是一劳永逸的有配备。而安全配置也是一大亮点，豪越配备了AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离预警系统以及ACC自适应巡航等，可以说是很值得。而被动安全方面，豪越全车75%高强度钢笼式车身，6安全气囊矩阵，可以为用户提供更全面的安全保护。在碰撞发生后，豪越侧气帘与侧气囊对乘员头部提供充足的保护。我对豪越最满意的地方应该就是它的主被动安全配置，毕竟整个系列都配备了6安全气囊，胎压显示，ABS防抱死，牵引力控制，刹车辅助。主被动安全方面，豪越全车78%高强度钢笼式车身，应用最高1500Mpa热成型钢，匹配环绕式6安全气囊，为用带来更安全的用车体验。这一点，从豪越的A柱内部防护能力就能看出端倪，相当于给车上配了一个超厚的“护甲”，对于保护乘员安全起到相关作用。我们还是以2020款 豪越 280TSI DCT豪华型为例，这款车型的安全系数非常高。而大家熟悉的ESP系统，则是一劳永逸的有配备。主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊以及前后排头部气囊都是一应俱全，而豪越的高配车型则配备了主动刹车、车道保持系统等，更为全面的主动安全配置。值得一提的是，豪越还将搭载丰富的主被动安全配置，如ACC全速段自适应巡航、RCTA倒车后方盲区监测、AEB自动紧急制动等配置。而主动安全方面，豪越配备了全速自适应巡航、车道保持、主动刹车、自动泊车、智能远光灯、车内氛围灯等配置。在行人保护方面，豪越得分率为75.73%。我对豪越最满意的地方应该就是它的主被动安全配置，毕竟整个系列都配备了6安全气囊，胎压显示，ABS防抱死，牵引力控制，刹车辅助。在被动安全方面也是高强度的设计。在安全配置方面，豪越搭载了AEB自动紧急制动系统，ACC自适应巡航+车道保持辅助系统等驾驶辅助功能。在被动安全领域，豪越全车75%高强度钢笼式车身结构，应用1500MPa热成型钢，标配六安全气囊。这车还拥有AEB自动紧急刹车、LDW车道偏离预警、车道保持、BSD盲点监测等安全配置，让行车更安全。这样一来，豪越的车身刚性和厚度都是很优秀的。在吉利豪越上，AEB自动紧急制动系统被集成ABS、EBD、ESC等多项功能，当车辆与前方障碍物存在碰撞危险时，车辆会立即启动报警。这车还拥有AEB自动紧急刹车、LDW车道偏离预警、车道保持、BSD盲点监测等安全配置，让行车更安全。主动安全配置方面，新车配备了AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助等，可有效预防危险事故发生。主动安全配置方面，吉利豪越配备了全速自适应巡航、车道保持、主动刹车、自动泊车、交通辅助和自动驾驶辅助系统等。主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊以及前后排头部气囊都是一应俱全，而豪越的高配车型则配备了主动刹车、车道保持系统等，更为全面的主动安全配置。主/被动安全配置方面，豪越的高配车款会有ACC自适应巡航，主动刹车、车道保持、交通标识识别、倒车侧向辅助、自动泊车等。

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