柴油烟渍怎么去除小窍门12年的思域为什么
发布时间：2025年10月28日 点击：[0]人次
大家都知道汽车的润滑都是需要机油，那么平时去保养的时候修车师傅都会说汽车是5000公里换一次机油，那么有的人甚至开到了七千公里换，都没有多大的影响，前几天有个朋友问我，他的是12年本田思域，他平时对车也比较爱护，他说平时都是开到6000公里换一次机油，他说每次换的机油颜色都是深黄色的，而不是黑色的，这到底是什么原因呢，他也问过跟他换机油的修车师傅，师傅说你是不是没有到公里数就换了啊，好吧，那么接下来的文章里会告诉大家。（声明：此文章内容仅作为汽车爱好者感言发布，并不作为新闻内容发布）
说到换机油时机油的颜色深浅问题，不同的发动机这个还是有区别的，首先说说机油怎么就变黑了吧，机油变黑了主要有以下几个方面造成的，一个是机油经过长期使用氧化反应颜色变深了，不过这个不是主要原因，这个原因只是起了一小部分的作用，二是发动机运转时可燃混合气由于压力从活塞环和气缸壁之间窜到了曲轴箱里，可燃混合气中的没有燃烧完全的汽油和少量机油产生的烟尘颗粒物对机油造成的污染，这个问题占了机油变黑的主要原因，三是机油在发动机内不单单只是润滑作用，机油还有散热，密封，防锈，清洗的作用，这里的清洗主要就是清洗发动机运转中产生的杂质，包括铁屑，油泥，积碳等物质，正因为有了机油的清洗作用发动机内部才能保持清洁，这些杂质会随着每次更换机油被排出来，这也是为什么需要定期更换机油机滤的原因之一。
那么为什么都是换机油放出来的机油颜色不一样呢？这个问题主要还是和发动机本身有关，首先燃料不同机油颜色会有很大差别，燃气车的放出来的机油颜色最浅，这是因为燃气产生的烟尘颗粒物很低，就算是可燃混合气窜到曲轴箱里也对机油影响很小，
用汽油的发动机就会比燃气的机油颜色深一些，这是因为相比燃气来说用汽油产生的烟尘颗粒物会比燃气的多很多，并且随着发动机的磨损会越来越多，新发动机就会比行驶了10多万公里的发动机放出来的机油颜色好看多了，并且涡轮增压发动机普遍比自吸发动机要颜色深，这是因为涡轮增压发动机工作时压力比自吸发动机要大，就会有更多的污染物进到机油里，
下面再来说说柴油发动机吧，这是发动机中颜色最深的一个，因为烧柴油的原因柴油发动机窜到曲轴箱里的烟尘颗粒物可以说是最多的，污染也是最重的，柴油发动机放出来的机油颜色可以用黑如墨来形容，就算是换完新机油运行10分钟之后再放出来的颜色都是比较深的，
你说你的机油颜色变化不大这说明你的发动机状态良好，对机油污染很小，放心吧没问题的。有不少人质疑说机油不黑说你机油清洁力不行，我想说机油清洁力好不好真心和机油颜色关系不大，机油清洁性好不好主要体现在发动机内部，通过打开加机油的盖子向内部看就会很直观的看到机油清洁性能高低，机油如果清洁性差的就会在发动机零件上附着一层油泥，如果机油清洁性好的发动机内部零件一定是光洁如新的，机油的清洁性是从机油颜色上看不出来的。
那么我们来看看机油会变黑又是什么原因呢：
一、机油变黑的原因：
1、 燃料中烯烃含量、硫含量高（汽油机中易形成油泥，柴油机中易形成烟渍），容易使机油变黑加快，因而燃料质量是机油变黑的来源。
2、发动机的结构及工况不同，例如开开停停，这就很容易使汽油机生成油泥，柴油机不完全燃烧形成烟渍，因而变黑。
3、为了克服上述燃料及机械引起的结果，润滑油中要加入分散剂以防止油泥或烟渍在汽缸上生成漆膜或机体内沉积，油品的质量越高，分散性越好，但油品就易变黑，所以高品质的油,比低劣的油变黑更快，因此润滑油变黑不能成为判断机油好坏的指标。
4、机油变黑产生油泥还与发动机长时间超负荷高温运转有关，与汽车换机油时不清洗发动机和油底有关，与机油滤清器的过滤性有关。
5、判断行车中机油好坏不是用变黑快慢来判断 ，而是用内燃机油换油指标，国家规定指标根据粘度、酸值、碱值、磨损等判断，从未用颜色变黑作为指标，因而严格按照所规定的指标来判断才是合理的。
二、机油的相关知识。
机油又有矿物油和合成油之分：
1、矿物油就本质而言，它所用的是原油中较差的成分。
2、全合成机油在本质上，它使用的是原油中较好的成分。因此全合成油其热稳定、抗磨擦、抗氧化反应、抗粘度变化的能力等要比矿物油强得多。使用全合成机油，能够提供给发动机更好的保护，同时会节省燃油，减少有害的气体排放。全合成机油的使用时间至少1万公里，要算经济帐的话，精明的车主一定会领悟其中的道理。
3、半合成机油是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，半合成油的性能接近全合成油，其成本较矿物油略高，是矿物油向合成油的理想过渡产品。
有人认为入门级的车辆没必要用高等级的机油，这是不客观的。高等级机油除了耐磨性、抗氧化性等指标更高之外，还有一个环保的指标，它能够减少有害气体的排放，保护车辆的三元催化器。 高品质的机油是指SL级别以上的合成机油。“SL级”是由美国石油协会制订的润滑油质量等级标准之一，“S”代表汽油机油（柴油机油以“C”来代表），后面的字母越往后，质量等级越高，目前最高级别是SM级。