小胖师傅，就这个摩托车胎带个内胎的，看我今天怎么解决。有扒胎机你也解决不了。修轮毂变形，我给你扒下来拿走，开干，你看好了下回你自己修。

·头一步先把它压开，压的时候记着躲开气门嘴，不然把气门嘴压坏了。我这是高档扒胎机，开了开了，再来一下，你看这个非常松，压开以后你就这样是不按下去了，这儿就已经松了，看好这边，这做个记号，反正看了吗？这面对着刹车盘记住了，小胖装的上还这样装。看这边来一下，然后压开，直接压开了这就简单了，你看用我的大力水手的，看看我给它摁开就可以了。

·下一步是关键，夹住以后要注意一下，看一下底下夹好了吗？挺好夹的。看这个扒的时候气门嘴小胖，尤其注意气门嘴的位置在这面，如果气门嘴在相对的位置它怎么着它就会较劲，较劲你就把气门嘴勒坏了。看这小机器下去，下去了，鸟头要注意调好间隙，不要磕着轮毂，看这个扒胎机机比较高级自动锁定了，这厉害了，看了吗翘上来就是这样，它轮毂与鸟头一定一定间隙防止它划伤，翘上来之后你就慢慢走。

还有一个这种轮胎很紧怎么办？我有绝招，把这喷壶你给它喷这个鸟头让它滑一点，看到吗慢慢走慢慢喷，哪里有摩擦哪里有润滑这就下来了，看到吗给它润滑一点，这个绝招老厉害了，成功扒下来。

·现在才是关键，内胎在哪里了？这个内胎拿的时候先把嘴给它按回去，按回去之后一转，然后再让它拽出来。主要的拆装过程是保证内胎的完整性。看了吗？这内胎买都买不着哪里找去，这么大个的是吧？下来了下一道简单了。

·然后把它扒下来，把它按下去，看着，我这一踩下来，你看这自动的扒开机就好用。轮毂要保护一下，人家这个太高级了，三轮子的不得不得了，这个看这一段就简单，看到吗？我这一翘它就上来，看了吗？现在开始旋转，这高级的开始了，转走，看了吗？下来了，起来走，你完成了。

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